今年7月，郑兆瑞辞去凯翼汽车总经理的消息曾在坊间流传，而奇瑞方面当时对此一口否认。时隔近半年后，郑兆瑞的去向终于水落石出了。大众侃车从华泰汽车官方获悉，郑兆瑞现已加盟华泰汽车集团，担任旗下华泰新能源公司董事长一职，全面负责天津华泰新能源汽车集团的管理与运营工作。

郑兆瑞出生于1978年，是奇瑞集团的一员老将，从1999年入职奇瑞到2016年中选择离开，他历任奇瑞汽车销售有限公司总经理助理、副总经理;奇瑞汽车国际公司副总经理，旗云汽车销售公司总经理，旗云事业部副总经理以及凯翼汽车总经理。任职期间分管市场管理部等部门，并参与分管中南美30多个国家及工厂等工作。

众所周知，近两年，华泰的发展并不尽如人意：产能过剩、裁员、销量低迷以及基地空置。车卖的不好，传统业务滑坡，华泰汽车似乎把赌注押在了新能源车上。在无法短时间内提高产品品质的情况下，华泰只能采取“换人”战术，十年换了十几个老总，这也很容易让人对华泰产生不信任感。

在12月17日的新能源汽车大会上，特邀嘉宾、华泰新能源汽车集团总裁王朝云成为全场的焦点，这也是奇瑞营销公司前常务副总经理王朝云加盟华泰新能源后首次公开亮相。令人不解的是，既然已经挖来王朝云担任新能源汽车集团的总裁，为什么在他之上又安排了郑兆瑞担任董事长。

华泰新能源公司是华泰汽车旗下子公司，生产基地位于鄂尔多斯，目前拥有XEV260、iEV230等车型。据年初媒体消息称，华泰将在未来几年推出14款新能源汽车，涵盖纯电动、插电式混合动力以及天然气汽车等， 2018年计划在全国范围内布局200家网络，实现产销量50万辆。而郑兆瑞此次加入华泰，能否凭借在奇瑞集团多年来积攒的宝贵管理经验，为发展“幼儿”阶段的华泰新能源提供帮助，我们不妨拭目以待。