12月28日，由大众侃车、一点资讯主办的“2016汽车竞争力年度风云榜”颁奖盛典在北京千禧大酒店拉开帷幕。此次盛典旨在助阵各大汽车厂商更好突出品牌个性、展示先进技术并促进产品终端销售，同时展现了大众侃车在汽车媒体及三四线汽车销售领域里的巨大价值。

活动过程中，一点资讯副总裁付继仁阐述了“移动时代下汽车竞争力在哪？”的相关命题，以下是部分演讲内容：

我们看到的一些趋势和发现，今年9月份，全球interbrand2016品牌榜，有两家公司入围，丰田以及奔驰，奔驰较2015年估值上涨了四百多亿美金，其它的公司除了可口可乐外，都是技术公司。

苹果第一，谷歌第二，在这个排行榜中，科技和技术给了大家非常大的品牌助力。同时技术也推动了品牌的增长，在未来有如此大体量的应用会是一个非常有趣的话题。

根据美国硅谷Andreesene horewitz的分析，硬件的出货量是非常可观的，在过去出货一亿台是一个非常大的门槛。整个PC用了14年时间，在1984年出现，到1998年突破一亿，智能手机用了五年。下一个风口会由VR设备主导，这个移动应用带给我们的发展，VR的设备有三年到四年时间把这个市场颠覆起来，用更高的速度达到一个巅峰。

针对IBM的研究，在未来86%的用户会在十年内购买和拥有一辆汽车，但是数据显示，只有50%的年轻人会将自己的汽车作为主要交通工具，也就是说，还有50%主要交通工具，依赖于其它的交通形式。

在麦肯锡的报告中，未来以用户为中心，以车为中心，无论上班、下班、旅游，以用户为中心，可以应用在可能出现的任何用车场景。

麦肯锡讲到，在美国和中国有一个对比，发现在中国和美国最大的区别，我们的机会不是所谓的GDP高的城市，而是在于人口密集度大的城市，这个人口密集度大不是等于最高，未来厂商要把放在哪里，可能每一家企业都有自己的思考。作为我们一个产品来讲，其实我们现在看中下沉城市，三四线市场。

基于以上四点，有一个小的启示，第一，移动互联网比我们想像的来得快。第二，我们竞争优势是时间，时间是总公平的，看我们产品用户聚合的时间多少，聚合的时间越多，拿到的量可以做增值的服务。

第三，不同的市场有不同细分的测量。第四，具备全链路服务能力和大数据获取，收集及分析能力。

最后有一点小结，一点资讯在移动互联网做的是前瞻性的事情，我们希望链接更多车企，挖掘用户，提升价值。

第二个，通过自有的车主，在车上行驶这么长时间，通过司机的口碑的传播，无形中传播非常多的品牌的信息。

第三个，整个市场地域华、多元化，我们也理解社群化。在这儿更多平台理解消费者的能力，才能服务好我们的客户。

第四个，关于全链路的服务能力和大数据获取。这些只是跟汽车营销合作的一个基础，有了这些基础之后，未来这种营销才能更加的精准化，才能更加精准的整合化，才能更加有效化。一点资讯在过去一年成长比较迅猛的，有赖于本身的策略获取更多的流量，在于我们的内容打造有价值的内容，更多感谢我们合作伙伴和客户，正是因为大家的信任和认可，才能让我们的平台快速被行业所认可。