与此同时，吉利还公布了2017年100万辆的销售目标，较2016年增长31%。这个目标不仅预示着吉利将正式迈入年销百万辆俱乐部，进入与合资主流车企竞争阵营，31%的增长预判也显示出吉利对明年发展的自信。

据12月份数据显示，远景、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、博越等6款车型销量过万辆。在12月份销量中，博越、帝豪GS和远景SUV三款SUV车型贡献了41126辆，占整体月销量38%，实现了轿车和SUV的齐头并进良好势头，值得一提的是博瑞、博越、帝豪GS和帝豪GL四款3.0代精品车总销量已达46311辆，占当月总销量的43%。

吉利博越12月销量首次突破2万辆，达到了20377辆，环比增长约11%，全年累计销量超10万辆，目前总订单已超18万辆。吉利旗下首款跨界SUV——帝豪GS 12月份销量再攀新高，达到了10222辆，连续三个月销量过万辆。自去年5月份上市以来，帝豪GS全年销量达60521辆。远景SUV12月销量也再创新高，达到了10527辆，上市四个多月的远景SUV总销量已达49443辆。

新帝豪12月份销量达28539，同比增长66%，全年累计销量达240962辆，连续六年蝉联中国轿车销冠，成为名副其实的中国轿车第一品牌。值得一提的是，新帝豪百万款在2016年12月，还以91.12分的高分荣膺C-ECAP（中国生态汽车评价）白金评价，成为中国品牌中唯一获得C-ECAP白金评价的轿车。此外，作为吉利首款纯电动车——帝豪EV全年销量突破1.7万辆。

新远景也继续保持了热销态势，12销量12028辆，全年累计销量137687辆，较2015年同比增长31%，问鼎A-级轿车全年销冠，排名中国品牌轿车销量第二，和新帝豪一起成为中国轿车领域的A级双雄。

帝豪GL 12月份销量再次破万，达10103辆，上市至今累计销量30037辆。而作为3.0代精品车型的开山之作，博瑞12月份销量为5609辆，全年累计销量51957，取得了中国车市B级车市场前九的成绩。

据统计，吉利汽车在一二线市场的销量占比已达53.6%，品牌影响力与日俱增，越来越多的都市白领、公务员人群成为吉利汽车的用户。在百度搜索指数排行中，吉利已升至汽车品牌第三位，仅次于大众和丰田。

吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“汽车工业是场马拉松，我们要耐得住寂寞、要脚踏实地，少一些浮躁、多一些务实，我们在探索中明确了自己的发展道路：那就是专注实业、坚持自主创新和人才培养、秉承市场导向和问题文化，将从产品规划、技术研发、造型设计、生产制造、营销服务、品牌塑造等环节不断深化精品车战略，持续提升体系竞争力，完善产品谱系，创造品牌价值，扎扎实实地向国际化汽车集团迈进，实现进入全球汽车企业前十强，成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌。”

吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示：“吉利‘3.0代’产品的种子在2016年已经发出了芽，2017年将迎来更大的收获。2017年也是吉利着力打造品牌的关键之年，我们将时刻以用户体验满意为中心，建设与‘3.0代’产品相匹配的‘3.0代’渠道、营销和服务标准，为用户提供更舒心、贴心的服务，着力推进构建年销百万辆的营销体系，不断提升吉利汽车的品牌地位和溢价能力。”

据了解，2017年吉利汽车将有全新的小型SUV车型及现有车型的改款产品上市，吉利首款智能精品MPV概念车将在2017年亮相，不断丰富吉利在轿车、SUV、跨界车等细分市场的产品谱系。吉利汽车集团旗下全新的中高端品牌——LYNK&CO首款产品也将在2017年正式上市。