如果说以前汽车还在拼品牌、拼颜值，借此吸引人们的注意，那么现在拼的就是“黑科技”。怎么拼？各汽车厂商不约而同亮出大招——概念车。是的，概念车已经成为各汽车厂商展示其在技术领域成就的手段。而万众瞩目的CES大展上，更少不了概念车的身影，不光宝马这种CES上的老司机“赶新潮”，本田、Rinspeed 、丰田等同样不甘示弱地出来秀了一秀……

1、宝马i Inside Future

宝马这款i Inside Future展示了多项最新研究成果，最吸引人的还是HoloActive触控技术。这项技术是宝马在现有的AirTouch手势控制系统基础上开发的，利用反射“凭空”创造出一个“能自由浮动”的“显示屏”，驾驶员通过手势来对汽车进行操作，高灵敏度摄像头用来捕捉驾驶者在可显示范围内的手势动作，摄像头会重点监测指尖的活动方向，在驾驶者做出选择的同时，系统可以立刻做出反应并启动相应功能。

此外，个性化音效装置（BMW Sound Curtain）也十分瞩目。BMW Sound Curtain可通过不同乘客的座椅头枕播放出不同的声音信号，而每个头枕发出的声音仅能被该座位上的用户听到。这样，即使在同一个乘车空间，驾驶员和乘客都可以各自享受自己喜爱的节目。

2、丰田CONCEPT-爱i

丰田这款概念车在CES前一直被捂得严严实实，外界对其猜测纷纷，因此甫一亮相就赚足了眼球。该车采用了极具现代化的设计风格，车门的打开方式也十分炫酷，很对年轻人的胃口。此外，该车支持自动和手动两款模式，可以实现完全自动化。

其中，最让人关注的还是车上搭载的“Yui”的先进人工智能系统。该系统能够将用户与汽车很好的连接在一起，并且“Yui”还可以逐渐学习不同用户的情趣以及喜好，做出相应的反应。

3、Rinspeed Oasis概念车

这款车出自瑞士的设计公司Rinspeed，此车画风清奇，中控面板前方种有绿植，俗称“自带花园”。据说该车主要是向大家展示自动驾驶车的理念，未来并不打算量产，而是希望将车内系统做成一个平台与其他汽车厂商寻求合作。

Rinspeed Oasis概念车的定位是自动驾驶车，所以整车设计更注重乘坐感受，拥有大尺寸的前风挡以及“玻璃化”的车身侧面，拓宽了车内乘客的视野，并搭载了超大尺寸的液晶显示屏。该车的方向盘可以整体放倒，同时安装有键盘、杯架，方便车内进行办公。

4、本田NeuV纯电动概念车

本田的这款概念车就是之前被传的沸沸扬扬的可与驾驶者进行情感沟通的电动通勤车。车上安装了一套名为“情感引擎”的新技术，通过该技术，汽车可以感知驾驶员的情感，和驾驶员进行情感沟通。

外观上，这款车的造型十分别致，像一个小盒子，而且轮圈的设计也很有科技感。车内造型十分简洁，中控台由一块巨大无比的液晶显示屏组成，脚步空间除了油门和刹车踏板之外别无他物。

5、松下自动驾驶技术概念车

松下展示的这款概念产品并不能说是完整意义上的概念车，因为它从外形上就大大颠覆了过去人们对“车”的认知——没有车轮，车顶是一整块黑色玻璃。

车内采用了四座布局，前排座椅可以向后反转，中央的“桌子”由四块液晶显示屏组成，车内乘客通过液晶屏来控制各项功能，科技感十足。

6、克莱斯勒Portal概念车

这款车的定位是无人驾驶电动概念MPV，据说是一款零排放的电动汽车，续航里程可达250英里，搭载100千瓦时电池驱动前轮。并且可以达到等级3的半自动驾驶，在特定的情况下车辆能够接替驾驶员驾驶。

概念车采用双滑动式车门设计，内置8个设备接口，以及无线充电系统，仪表板为无物理按键设计，是两个大型的显示屏，仅保留两个信息娱乐系统音量控制旋钮。此外，该车还采用面部识别与声音识别技术，当车辆识别出车主进入时，将会自动根据车主的喜好进行设置。该车还可以与道路基础设施进行数据信息交互。