据悉，大众集团宣布，1月份各品牌在中国市场的销量下跌了14%，为34.4万辆。下跌的主要原因是奥迪经销商停止订购部分车型，以抗议奥迪试图建立第二条经销渠道。奥迪销量下滑了35%，仅为35181辆，因为经销商“新年伊始进货量有所保留”。大众品牌的销量也下跌了11.8%为306900辆，斯柯达的销量下降了4.3%为3万辆。保时捷、宾利和兰博基尼的销量没有公布。

据乘联会发布的数据，从2010年~2013年，奥迪在华每年基本都以10万辆的增量速度上涨，2015年奥迪销量出现了下跌，2016年的增速也仅为3.7%。2017年首月，奥迪同比下跌35.3%。而宝马、奔驰皆为两位数增长。

由于受到中国市场的影响，奥迪1月的全球销量同比下滑了13.5%，达12.4万辆。不过，奥迪在欧洲、北美市场的销量分别同比增长了3.1%和11.4%。

编辑点评：多年来奥迪都保持着豪华市场中的销量宝座，但是因为注重销量，导致经销商的任务量加大，导致需要牺牲经销商利润导致其受损，小编觉得，是不是应该改变一下盲目追求数量的理念了呢？