众所周知腾势是集比亚迪与戴姆勒优势资源打造的新能源品牌，但作为新能源市场中独树一帜的豪华高端品牌，由于用户的需求并不过盛，导致销量一直处于一个不温不火的状态。此外，目前腾势仅在北京、上海、深圳等城市拥有十余家经销商，经销商网络的确实也阻碍了腾势销量的“扩张”。据笔者从相关渠道了解，近期，腾势有望进入奔驰的销售渠道，睿智的腾势此举真可谓是“四两拨千斤”。

2016年末，腾势也曾陷入“改名风波”，当时腾势将原深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司正式更名为深圳腾势新能源汽车有限公司。外界一度猜测是否戴姆勒已经失去对腾势的信心和耐心，并且要为奔驰EQ的入华“清障”。对于外界的质疑，腾势市场部部长表示：“‘更名’的举动并没有任何深意，仅仅是为了增强现有产品品牌和商事主体的一致性，且无关乎业务范围和公司性质的变更，在经营层面和股东关系上没有任何变化。”而如今，腾势进入奔驰销售渠道则是对当初的质疑最有力的回击。

其实腾势进入奔驰的销售渠道，并未毫无征兆，在此之前，腾势400便以摆进了奔驰位于北京三里屯的“Mercedes me”体验店，也可以算得上是一次精准的圈层营销案例。如今，腾势再次借助奔驰渠道开展攻势，不仅能够缓解渠道建设的压力，同时又能够实现迅速“扩张”的诉求，更主要的是依托奔驰渠道可以更加精准有效的实现潜在客户的覆盖，可谓一举多得。

截止发稿，笔者已经询问多家位于北京的经销商，经销商均表示暂未收到腾势入驻的通知，对此，我们也将继续关注。