大众侃车讯 日前,全国乘联会发布了最新月份的全国乘用车销量数据,根据数据显示,2017年4月全国侠义乘用车销量1,660,990辆,环比下降12.9%,同比增长0.8%。这其中,轿车销量836,425辆,环比下降8.3%,同比下降3.9%;SUV销量689,387辆,环比下降13.3%,同比增长15.1%;MPV销量135,178辆,环比下降32.4%,同比下降24.2%。
具体到厂商层面,一汽大众、上汽大众和上汽通用均以超10万辆的成绩分列前三名,其中,一汽大众销量143,367辆、上汽大众销量141,091辆、上汽通用130,054辆,而上汽通用五菱、吉利汽车、东风日产、长安福特、长城汽车、一汽丰田和广汽本田分列4到10名。
2017年4月汽车生厂商销量排行榜 | |
生产厂商 | 销量(单位:辆) |
一汽大众 | 143,367 |
上汽大众 | 141,091 |
上汽通用 | 130,054 |
上汽通用五菱 | 94,271 |
吉利汽车 | 89,788 |
东风日产 | 86,024 |
长安福特 | 62,382 |
长城汽车 | 60,081 |
一汽丰田 | 58,202 |
广汽本田 | 56,192 |
从今年1月份开始,国家宏观经济回暖,但主要是得益于投资以及出口的拉动,这对国内车市的消费促进并不明显,加之今年小排量汽车购置税的调整以及楼市的再度火爆,导致本月同比虽有微幅增长,但是1-4月的累计销量7,109,426辆,同比增量仅为0.2%,远远低于预期水平。不过值得期待的是,随着短期内新品不断推出,二胎生育高峰的兑现,车市未来的增长并不需要太过于担心。
编辑有话说:虽然4月国内车市的促销力度大增,不少车型官降,但是价格促销力度并不是影响消费的主因,销量增长依然要看消费者的消费能力和消费选择。而且,随着二胎生育高峰的来临,我们认为,未来车市的增长,主要依靠新品驱动下的中大型SUV。