作为相对来说在过去的15年内美国市场最为畅销的轿车，新款CAMRY在造型方面和以往的历代车型还是有所区别的，新车在外观设计上加重了他的性能感和运动感。相比较之前的车型，在引擎盖前方的高度下降1.6英寸，前后排座椅的臀点高度则分别下降0.8英寸和1.2英寸。全新的车架设计，也使新车拥有了相较之以往车型提高约30%的扭转刚性。在原有基础上优化了驾驶体验。

为了使其车身更轻，新型CAMRY大比例使用了高张力钢材、热冲压钢材、铝合金和符合材料。不仅保证了其耐用性，也使其更轻更薄。

新车在挡风玻璃和后窗附近部位进行了加强。B柱附近使用了专门的附加加强件强化各部位结合的强度。更加保证了新车的质量安全。

另外在车辆的动态性能和弯道安定性方面，采用了新的闭合式横截面构造，后车身采用新的环形构造从而带来了更高的结构强度，后悬挂（为新开发的双摇臂形式）新增的加强件则让其可承受更高的横向力，并增强车辆的横向刚性。

新车的北美仕样车将提供三种动力系统：2.5L车型搭配8AT变速箱；3.5L V6车型搭配8AT变速箱；最高动力输出为209匹，最大扭矩为252牛米。以及2.5L直列四缸引擎、动力分配装置、两颗电动机等部品组成的THS-II混合动力系统，动力输出为178匹，扭矩为221牛米。

编辑点评：不论是车身方面的强化还是变速箱方面的改进，都进一步的优化了驾驶体验。相信这款在北美亮相的新车在国内会有很多人对它抱以期待。