随着一二线城市汽车市场趋于饱和，汽车行业在销售上也遇到了瓶颈。据中国汽车工业协会统计数据显示，截止2017年6月，我国汽车产销同比增速比同期有所减缓，汽车产销分别完成1352.6万辆和1335.4万辆，比上年同期分别增长4.6%和3.8%，低于上年同期1.9和4.3个百分点。面对市场现状，尽管车企早已开始采取种种措施促销、清库存，但仍有半数主机厂未能完成半年销量任务。

7月1日新版《汽车销售管理办法》的实施，下半年汽车市场形势势必更加严峻，越来越多的车企将目光投向三四五线城市，而这里，早已是千城特卖汇耕耘许久的土地。

车展+折扣+服务，千城特卖汇的“三板斧”

千城特卖汇是大众侃车集团着力打造的汽车市场“第四生态”的重要组成部分，所谓“第四生态”，是大众侃车以内容定制、数字营销、线下体验、汽车交易为四大核心，缔造出的新时代的汽车营销新标准。其中千城特卖汇，就是针对三四五线渠道下沉难、用户体验差等问题，通过在当地举办大型线下汽车文化娱乐消费嘉年华，大幅提升汽车销量。

仅在2017年上半年，千城特卖汇就已举办线下车展112场，足迹遍布17个省，59个城市，行程48万公里，体验项目24个，收集原生用户320万人次，集客48562人，现场成交汽车19040台，成为目前汽车市场最火的线下体验消费和集客平台。

每一场车展，千城特卖汇都联合主机厂商和经销商推出特价车型和优惠车型，不同于其他车展铺天盖地的广告投入，千城特卖汇以高折扣、高补贴的现场购车优惠来吸引用户，据不完全统计，千城特卖汇自2015年6月20日的第一场车展开始，逾500场的车展，共为购车用户节省了近5亿元！除了优惠和补贴，每次线下车展千城特卖汇都会提供冰箱、洗衣机等购车大奖，消费者不但享受到了优惠，还得到了实惠。

千城特卖汇的大热在于它成功构建了消费者、主办方、车企三方体系，成为了消费者直面车企的桥梁，同时以自身品牌作为担保，打消了消费者的后顾之忧，让消费者买的放心，买的安心，买的舒心。

截止目前，已经有数十个汽车主流品牌跟千城特卖汇展开合作，部分品牌甚至全年全程参与；千城特卖汇的火爆和成功得到了专业人士、车企和经销商的一致认可。他们认为，随着我国全面建设小康社会深入，未来买车的主力军是城市的年轻人和汽车还不普及的三四五线城镇。

立足群众，千城特卖汇的亲民路线

未来5—10年的新兴汽车市场属于三四五线城市，但传统渠道如4S店却难以在这里普及，消费者看车、购车的需求难以满足，供需双方陷入困境，而千城特卖汇的介入或许能真正解决这些问题。

千城特卖汇立足于三四五线城市，联合汽车厂商和经销商共同打造“家门口的O2O车展”，消费者可以线上报名、选择自己心仪的车型，再到千城特卖汇现场体验、试驾，满意后现场签单，由汽车经销商送车上门，免去消费者奔波之苦。

千城特卖汇还把汽车文化在车展活动中多维度呈现，适时植入家庭、温情、人文等元素，如举办COSPLAY大赛、车载KTV、汽车电影院等，让车展变身为互动性、趣味性更强，销售业态更多样，消费体验更丰富的汽车消费文化节。

千城特卖汇开展两年以来，已吸引了东风日产、广汽丰田、雪佛兰、斯威汽车、宝沃汽车、吉利汽车、凯翼汽车、东南汽车、东风雪铁龙、东风风神、宝马、奔驰、路虎（排名不分先后）等多个国际国内知名汽车品牌参展，超过100款主力车型亮相，价格从数万到过百万不等，充分满足了中国三四五线城市旺盛的消费潜力和多层次购车需求。

据悉，2017年下半年，千城特卖汇将迎来全新升级改版，加入多城市联动、现场拍卖、特价秒杀、线上报名团购等更多亲民服务刺激消费者购车意愿。千城特卖汇还将在双十一当天在成都举办两周年庆典，届时十一城市联动狂欢，上百品牌助力车展，相信将为各地用户带来一场空前的购车盛宴。