说起Polestar，可能很多人比较陌生，但是对于车迷来说，这个名字和奔驰的AMG、宝马的M以及奥迪的RS具有同等的地位，只是它和母品牌沃尔沃一样，向来比较低调，也许这就是瑞典这个寒冷国度的性格。但在2017年10月17日，一切都改变了，沃尔沃在上海向全世界宣布，其旗下的高性能品牌Polestar正式独立，它将成为一个全新的、独立的电动高性能汽车品牌。

在这次发布会上，Polestar为世界献上了它的第一款作品——Polestar 1。

这是一款基于沃尔沃的可扩展平台架构（SPA）打造而成双门四座GT轿跑车，搭载基于沃尔沃Drive-E T8系统升级的插电式混动系统，最大功率600马力，综合峰值扭矩1000牛·米。这要比特斯拉的Model S P100D的动力参数还要出色，而P100D的百公里加速成绩为2.7秒，估计Polestar 1的百公里加速成绩将会同样惊艳。

另外，这款GT轿跑车的车身全部采用了更轻量化的碳纤维材质，重量减轻了230千克，抗扭强度提升了45%，并且拥有前后48：52的重量配比，极大降低了车辆重心，同时它还采用了世界顶级避震器制造品牌Öhlins的连续控制电子悬挂（CESi），成为了世界上首款搭配这种先进底盘技术的量产车，日本顶级刹车制造商Akebono也为它提供了6活塞制动卡钳和400毫米制动盘，这些都将确保其拥有同级领先的操控性能。

想拥有这台美丽而强大的Polestar 1吗？

如果按照现在的拥车模式，你不但需要强大的财力去购买它，同时还要为其使用过程中的保养维护付出更多的财力和精力。因为不是纯电动汽车，北上广深等限牌的城市大概还要考虑一下上牌的问题。而当你成功购买并将其开出4S店的那一刻，残值率这个问题也就应时而生。不难发现，不管你能否有钱，传统的拥车模式都将在各方面耗费很多时间和精力，这和Polestar提出的“专注驾驶体验”的理念是相悖的，所以聪明的瑞典人为我们带来了一种完全打破现有拥车模式的全新体系——订制租赁。

“订制租赁”模式的核心概念是让客户每月支付订制租赁费，而不是自己花费大笔资金去购车，这看起来好像和去神州或者一嗨月租一辆车差不多，但是Polestar的“订制租赁”远不止这么简单，其主要包括以下几个亮点。

第一是订制。你可以根据自己的需求，在官网或手机上进行在线订制，选择自己需要的服务。

第二是零定金。因为是租赁关系，所以不用考虑购车费、保险费、税费等等，也不用考虑维护保养、贬值等烦心事情，更不用事先准备一大笔购车资金或者定金，只需要每月交上一笔租金，这辆车就属于你了，而且全国统一标准，没有加价。

第三是按需管家服务。在租赁期间，你要做得就是开心驾驶，剩下的一切事情都交给Polestar的管家去处理吧。比如需要保养的时候，会有人在指定的地点取车，交给你一台代步车，保养结束以后再送到你指定的地点；如果出门旅行需要一只车顶箱，只需要在线上登记需求，就有人来上门安装，用完了以后还有人来上门拆除；如果需要更多的载物空间，还可以选择更换一辆更大尺寸的沃尔沃替换车型，比如XC90。

第四是“Phone-As-Key”。Polestar称其为“手机作为车钥匙”，其实就是手机钥匙，这是一种真正的无钥匙系统，一切都基于数字钥匙代码，其操作模式就和现在的共享单车一样，非常方便。管家来取车的时候，你只需要告诉他车在什么地方，而不用去给他钥匙，朋友借车的时候，你也只需要将停车地点和钥匙代码发送给他。其实这种方式在游戏圈里已经被广泛应用，很多公司管它叫做安全令，但是在汽车上还是首次应用。

Polestar的“订制租赁”的期限一般是两年或三年，在合同结束时，你可以选择续租或者终止合同。如果终止合同，Polestar会将你的汽车收回并进行翻新，然后作为一台高品质的二手Polestar汽车继续租赁。而你可以不考虑二手残值率的问题，再“订制”下一台属于自己的全新Polestar汽车。

再回到前面的问题，想拥有这台美丽而强大的Polestar 1吗？如果答案是YES，你现在要做的只是去线上下个订单，算一下月租费，等着Polestar将车送到你面前，然后可劲儿的踩下油门，专心享受驾驶这台600马力加1000牛·米的速度机器，其他的问题都由Polestar考虑。正如Polestar首席运营官Jonathan Goodman所说：“Polestar的核心是提供超越豪华高性能汽车客户需求、要求和期望的服务，让客户不用费心在车辆购买、养护等琐事上，能够将精力完全专注于驾驶一辆Polestar汽车的乐趣上。”

最后还有一个好消息，Polestar 1已经开始接受预订了。