对于名爵品牌而言，2017年注定是一个不平凡的时间节点。随着品牌独立，名爵在产品布局上也是动作频频。距首款小型SUV名爵ZS上市仅半年光景，全新一代名爵6也和消费者如约见面。

经过此前多番媒体试驾会和技术解析会后，消费者对于名爵6“全新一代”的定位也有了更为全面的理解。全新家族式的设计元素，以及和荣威RX5上如出一辙的斑马系统加持，使得全新名爵6，无论是在感官还是品质上所带来的感受都是焕然一新的。

11月3日，于名爵工厂所在地南京，全新一代名爵6正式迎来上市，先期推出1.5T动力级别，包含手动与自动挡配置，共计6款车型，售价区间为9.68万元——13.28万元。既然是全新一代车型，又有哪些亮点值得关注呢，后文将为大家详细解读。

设计紧扣品牌形象 复古而个性

在当下同质化异常严重的汽车圈，能够根据自身的品牌渊源，去设计一款有腔调的全新车型，相当难得可贵。在名爵6上，并没有荣威i6那般浓烈的德系车气息，而是在轮廓以及多处细节上，引入了英伦风元素去迎合年轻消费者对于个性的追求。

来自于MG E-motion概念车的诸多设计元素，构成了现款名爵6的整体造型。 “星辉骑盾格栅”搭配两侧造型犀利的“伦敦眼”前大灯，都是名爵6车型上所独有的家族式元素，在此前的名爵ZS上就以领略。

与荣威i6截然不同，名爵6的侧身线条更为圆润，配合经典的溜背式设计，整体感官非常动感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm，在同级别中优势明显。

除整体设计外，全新名爵6的运动取向也渗透在细节之处。激进的车身颜色是营造运动感一个不错的方法，例如马自达、阿尔法·罗密欧、法拉利都选取了独特的红色作为自己运动DNA的一部分。全新名爵6的内外也采用了“名爵红”作为自己的主打色，进一步突显运动感。

拒绝套娃式内饰设计

和外观套娃式的处理不同，在名爵6上，内饰的设计并没有照搬名爵ZS，而是采用了具有一定原创度的简约平直化设计，并赋予了众多有腔调的英伦元素。红黑的中控台和座椅配色，在视觉上就很抓人眼球。同样是为了凸显运动性，在中控台角度选取上，镀铬饰条的搭配，营造出了以驾驶员为核心的运动氛围。

档次感同样值得说道，全皮革包裹的中控台，相比于该级别车型普遍采用的软质搪塑，档次感上乘。另外，颇有意思的是，名爵6的设计师对于圆形元素更是偏爱，包括出风口，以及方向盘细节随处可见圆形元素，既复古又个性。

注重互联网体验 满足年轻消费需求

近两年，互联网属性可谓是上汽集团旗下新车的一大卖点，从初期的荣威i6，再到名爵ZS，以“好用、好玩，新潮”为宗旨的斑马系统让人印象深刻。同样，在全新名爵6上，位于中控台的 10.1英寸中控显示屏也将搭载2.0版本的斑马智行系统。相比1.0版本，新系统对流畅度、大数据导航、人工智能语音方面做出了提升。

此外，在全新一代名爵6上由液晶大尺寸显示屏构成主体的仪表板，可以显示导航、音乐等信息。而来自于斑马系统的扩张功能，同样极具特色，比如无缝对接运动摄像机、无人机远程遥控，通过中控屏即可操作，都是年轻人感兴趣的领域。所以，相比于竞品车型，名爵6更注重年轻消费者的体验。

先前，通过荣威i6和荣威RX5的口碑车型分布我们已经发现，互联网版车型的口碑数量远高于非互联网版的中低配车型，这也一定程度上证明了互联网这一配置对消费者还是有着很大的吸引力。不难预测，在名爵6身上核心竞争力也在此。

运动特性明显 百公里加速6.61秒

通过之前的试驾，我们已经对于这款新车的运动性能有了更深度的认知。1.5T发动机（20T车型），最其大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。在之前的场地试驾中，名爵6的百公里加速时间仅为6.61秒，甚至要好于专注运动性能的钢炮车型高尔夫GTI。

同样，在底盘调教上，名爵6的趋向更为舒适，这点和荣威i6 1.5T车型有些相似，保证了高品质的乘坐体验。而这还要得益于，名爵6在硬件的呈现上，全系采用了多连杆独立后悬架，同时还标配有XDS电子差速锁。保证了操控的精准性和驾驶乐趣。值得一提的是，为了满足个性化消费需求，在Trophy车型还将提供运动排气，想想还有些期待呢。

侃车观点

随着荣威RX5、荣威i6的大获成功，上汽集团又将名爵6推上了舞台中央。和之前的名爵ZS稍许不同。此次上市的名爵6并不是一位全新的家族成员，而是一款彻头彻底的全新改款车型。

但这并不影响到名爵6的惊艳表现，除了那套英伦风满满的动感外表，更多的卖点在于和荣威i6通用的一系列硬件配置。比如精湛的地盘调校，性能卓越的动力组合，在同级车型中优势明显。

同时，在软实力上，斑马系统所带来的互联网生态链，是当下年轻消费者最喜欢的用车方式。所以对于全新一代名爵6而言，优势的体现不仅在外表，还在内在，更在于与时俱进的互联网配置。