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加油,东风汽车公司!向未来,脚步永不停歇

不同的时代可以造就不同的“中国梦”,而科技强国,则一直是每一任“中国梦”不可或缺的重要部分。 习近平主席在中国科协第九次全国代表大会上发表演讲,指出在我国发展新的历史起点上,要把科技创新摆在更加重要位置,吹响建设世界科技强国的号角。

在绵延5000多年的文明发展进程中,中华民族创造了闻名于世的科技成果。先人在农、医、天、算等方面形成了系统化的知识体系,取得了以四大发明为代表的一大批发明创造。马克思的《经济学手稿》中说:“火药,罗盘针,印刷术,这是资产阶级社会到来的三大伟大发明,火药把骑士阶层炸的粉碎,罗盘针打开了世界市场并建立了殖民地,而印刷术却变成了新教的工具,总的来说,变成科学复兴的手段,变成对精神发展创造必要前提的最强大的杠杆。”

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为了响应国家科技强国的号召,同时也为了迎接这个创新为王的时代,东风汽车公司和中央电视台联袂打造了大型科普节目《加油!向未来》第二季,作为国内首档科学实验类节目,《加油!向未来》将“专业性”的科学搬上了“娱乐化”的舞台,用最生动、最可感的方式展现出科学的魅力。而这个在科普教育栏目中颇具影响力的节目在11月12日晚也正式迎来了收官之战。

最后一期里,《加油!向未来》向我们解答了诸多科技谜题:牧民在家就能实现云放牧?我国的“北斗卫星放牧系统”究竟有多牛?空军飞行员豪华套餐暗藏“玄机”,伙食费标准全军最高的飞行员菜谱竟有如此大的学问?

收官之夜在疯狂联动升级版“科学大Party”中结束,经过激烈角逐,最终“加油队”的王旌尧夺得年度“科学猜想王”,获得由东风汽车公司提供的东风A9一年使用权,并在国家海洋局的支持下,前往中国北极黄河站进行极地科考之旅。

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而作为《加油!向未来》第二季的冠名商,东风汽车公司也以身试“科学”,在本季共播出的11期里,总共展现了55个科学实验,其中,与汽车相关的实验有复合材料、汽车高温、安全气囊等8个。东风自主品牌代表车型东风A9、东风AX7、东风天龙旗舰和东风猛士等多达9款自主旗舰产品参与到实验中,与节目内容深度融合,无人驾驶、碰撞原理、加速原理等汽车科技知识在趣味实验中进行了生动演绎,以寓教于乐的方式打造了一场跨越夏、秋、冬三季的科普盛宴。

东风汽车公司内部遴选出的15位科技达人参与到节目录制中,在央视舞台上表现优异,以自身的专业素养与青春活力展现出东风科技人才的风采。

神龙公司技术中心工程师陈宇辰作为科技达人的身份参加了今年《加油!向未来》的录制。在接受采访时他说,“每个人参加节目录制的初衷都是一样的,都怀揣着对科学的探索欲与求知欲。作为工程师,勇于探索未知,尝试解决问题,带着脑洞进行汽车研发很有意思。”

人才是创新的基石。在东风汽车公司科技创新的沃土里,科技人才也不断成长着。截至2016年,东风现有在岗合同制职工总数近15万人,其中专业技术人才占总数近三分之一,且年轻人居多。在专业技术人才群体中,具有高级职称技术人才6395人。参加今年《加油!向未来》录制的青年科技达人们大多来自技术岗位。

《加油!向未来》第二季自播出以来,连续两期夺得同时段收视第一,节目收视位居“综艺新节目” 及“周日综艺类节目”双料冠军;覆盖人群超过6亿,爱奇艺/腾讯视频累计播放量超过1.6亿次,微博#加油向未来#主话题阅读量突破20亿;是央视近两年豆瓣评分最高的季播节目。此外,节目还获得ADMEN国际大奖整合营销类“实战金案奖”,东风汽车公司凭借《加油!向未来》整合传播项目斩获2017“中国广告长城奖”年度品牌经典案例大奖。

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实际上,在这个科技创新的黄金时代里,东风汽车公司在汽车领域的创新也取得了突破性的进展。

9月14日,东风汽车公司携9项核心技术及产品亮相央企创新成果展,覆盖新能源、智能网联、智能制造等多个领域的科技创新成果。

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9月25日,在东风汽车公司科技创新成果展暨技术中心第二届科技创新周期间,来自东风公司各个领域的120余项自主创新成果和77项技术发表集中亮相,是一次东风科技创新成果的“大阅兵”。

东风公司副总经理刘卫东说,“十三五”期间,东风公司将以“五化”为重点。而在实现”五化“的道路上,东风公司已经取得斐然的成绩:

轻量化方面,东风公司在材质和工艺方面,进行多种探索和尝试,积累了大量成果。

电动化方面,东风公司已掌握整车控制等“三电”关键技术,具备关键总成标定和测试能力。

智能化方面,东风公司已掌握自动驾驶车辆自主控制层面的技术,并处于国内领先水平。 

网联化方面,东风公司自主乘用车建立了自己的车联网品牌WindLink,实现了9大子系统共29项服务。 

共享化方面,东风公司去年开始自动驾驶车辆编队与调度等功能的测试验证,通过V2X技术来实现车辆的动态编队、一键召车、车辆智能调度等,未来这项技术将会应用在共享汽车领域,目前计划采用微公交的方式。

2012-2016年,共投入科技活动经费767亿元,其中研发费用376亿元,占销售收入3%左右。

2016年,拥有有效专利7043项,居央企第22位,专利申请遍及美、日本等国家。

2017年,2期研发能力投入使用、3个创新工作室挂牌、5场“大咖”对话、77场技术发表、120余项自主创新成果展出……

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实际上,这些鲜明的数字已经说明了东风汽车公司不懈努力下所获得的成果,“可以预见,由技术变革主导的新能源和无人驾驶时代即将来临,交通将变得更加安全便捷,汽车社会将更加文明和谐,人们的生活也会更加丰富多彩。”东风汽车公司董事长、党委书记竺延风阐述了自己对汽车未来的构想。

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