“在即将到来的电动化时代，大众汽车品牌将为消费者提供极具吸引力、设计出众、高品质且激动人心的电动汽车。”

                                                                            —大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士

2015年，大众品牌在华全年销量达2666224辆，位列品牌销量榜第一名；

2016年，大众品牌在华全年销量达3006201辆，位列品牌销量榜第一名；

2017年1月-11月，大众品牌在华销量达2835300辆，位列品牌销量榜第一名；

2017年12月20日，大众汽车品牌成为首个在单一市场年交付量达300万辆的汽车品牌。

对于这一里程碑式的成就，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们很荣幸能够在2017年赢得300万中国消费者的信任，让他们将大众汽车品牌作为购车首选。”

成为世界车企销量第一的大众并未停下脚步，反而抓紧时间商讨“变革2025+”业务转型计划。

冯思翰博士表示：“我首先要感谢每一位选择大众汽车品牌的消费者，欢迎他们加入到大众汽车品牌的大家庭。中国仍在高速发展，同样，大众汽车品牌在华也稳步向前。我们的轿车充满魅力，备受市场青睐，消费者对途观、途锐和Teramont途昂等SUV车型也表现出浓厚的兴趣。我们将在2018年——这个大众汽车品牌的‘SUV之年’，推出更多新的SUV车型。此外，在即将到来的电动化时代，大众汽车品牌将为消费者提供极具吸引力、设计出众、高品质且激动人心的电动汽车。”

对大众来说，它洞悉市场的需求的能力很强。从很早开始大众便在中国市场布局“SUV家族概念。19万-90万的价格区间、五座紧凑型SUV到7座大型SUV的产品分布，大众可以说是全方位的做到了满足消费者的需求。在众多车企争先抢占紧凑型SUV车型市场的时候，上汽大众先后推出了途观L和途昂，进一步完善了其SUV家族的整体实力。

想要得到消费者和市场的认可，必备因素就是超强的产品实力。就途观和途观L来说，3年突破50万万辆、5年突破100万辆、到现在的突破150万辆，途观在不断刷新自己的记录。而随之而来的途观L，更大的空间、更高的配置满足了用户更多的消费需求。

随后推出的途昂，在刚刚好的时机刚刚好的解决了消费者对7座SUV的需求。30.89-51.89万元的价格区间、“黄金第三排”、更大的储物空间……大众在SUV市场中保持领先地位是有原因的。

对大众自身来说，它丰富了自己的产品线；

对整个SUV市场来说，它引领了一个时代。

冯思翰博士接着表示：“在此，我希望感谢我们的合资企业伙伴——上汽大众和一汽-大众，以及大众进口汽车的所有同事们。正是在他们和超过2800家经销商伙伴的共同努力下，我们携手取得了这一令人自豪的成绩。同时，我们也深知，大众汽车品牌需要不断地提供更新和更优质的服务和体验，以此赢得更多消费者的信赖。”

1936年希特勒提出：“要生产一种廉价的大众汽车。”

1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界纪录。

1976年，首辆Golf GTI下线。

2003年，第五代高尔夫开始生产。

2015年 ，大众汽车品牌在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。

2017年至未来，你的道路将更加光明。

“车之道，为大众”，今天的大众品牌早已成为了汽车界的一个巨兽。回顾历史，对大众来说虽然有过低谷，不过整体向上发展的它一定会像它的LOGO一样：“必胜！必胜！必胜！”