我们从相关渠道获悉，一汽-大众汽车有限公司针对质检总局2015年9月11日公布的《新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》关于“汽车在良好路面行驶时，警示音不易察觉”的问题，研究开发了后悬架电子监测系统，并进行了台架、整车道路试验和可靠性测试，将于近期为相关车主免费进行安装。一汽-大众汽车有限公司已按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定备案了技术补救措施方案。

以下为一汽-大众官方回复：

　　2015年9月，国家质检总局公布了《新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果》。根据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，针对国家质检总局调查结果中提到的“汽车在良好路面行驶时，警示音不易察觉”的问题，大众汽车集团（中国） 、一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司将为装配耦合杆式后悬架的速腾汽车（生产于2011年5月至2014年5月）和甲壳虫汽车（生产于2012年4月至2013年7月）提供技术补救措施。

　　为此，大众汽车公司开发了全新的后悬架电子监测系统，将为相关车辆更换集成了电子传感器的新金属衬板，以进一步保障用户的安心驾乘。该系统由大众汽车研发中心研发，并进行了台架、高温、寒区、风沙、坏路等大量的试验证明该系统稳定可靠。由于上述工作周期较长，为用户带来的不便我们深表歉意。

　　即日起，我们将主动邀请速腾及甲壳虫用户前往授权经销商处安装后悬架电子监测系统。

　　另外，2015年9月11日发布的《大众汽车集团（中国）、一汽-大众以及大众进口汽车关于国家质量监督检验检疫总局调查公告的联合声明》中提到专属通道服务、退换车承诺、十年保障政策继续有效。为用户提供高质量的产品和服务是大众汽车的重中之重，大众汽车将继续践行保障用户安心驾乘体验的郑重承诺，我们衷心感谢用户的耐心和理解。