从速派开始，斯柯达这个被视为大众亲表弟的捷克品牌，在造型上的功夫逐步显山露水。号称布拉格式的折线设计，不仅从塑了斯柯达的家族式语言，还为其2017年的销量立下汗马功劳。

事实上，除了亮眼的个性造型之外，在产品布局上，斯柯达也是紧随大众老哥的步伐，几乎完成了大众车系的全盘复制，从帕萨特到速派，从途观L到柯迪亚克……

然而，于近日，斯柯达官方站出来表示，将在下个月开幕的日内瓦车展上发布一款VISION X概念车，以扩充自己的小型SUV产品线，并公布了多组概念车的设计图。据悉，新车将搭载一套混合动力系统。

从设计图来看，这款全新概念车的前格栅仍采用了斯柯达家族式设计语言，但在多处细节上却发生了翻天覆地的变化。

最显眼的莫过于前脸所采用的分体式大灯组，上方细长的LED行车灯与前格栅相连，配合下方的大灯组，看上去与宝骏510有着异曲同工之妙。除此之外，为了增加SUV车系应有的粗犷感，还引入了大面积的越野包围。

和早前的VISION C概念车一样，设计师同样为斯柯达VISION X概念车配备了20英寸大尺寸轮圈、全玻璃车顶以及隐藏式门把手等配置，前卫感十足。另外车尾部分，尾灯组同样采用了分体式设计，与前脸相互呼应。

新车内饰部分并没有太多浮夸的元素，全液晶仪表及悬浮式中控显示屏的样式都非常传统，不难想象，日后的量产车型极有可能照搬这套内饰。动力方面，目前官方仅公布这款车将使用一套混合动力系统。

侃车观点

随着近些年整车钣金工艺的提升，我们看到了越来越多的“概念版”量产车，这些量产车几乎原封不动地照搬了此前概念车型的造型。但是，如果要论与概念车还原度最高的量产车型，估计绝大多数人脑海中都会浮现出斯柯达VISION C的模样，也就是当下斯柯达速派的原型车。

事实上，斯柯达的概念车一贯坚持务实风格。所以，此次在日内瓦前夕发布的小型SUV概念车，想必和日后的量产版车型相差不大。