在刚刚过去的2017年，一汽-大众以超200万的销量谱写了“专注” 之年的新篇章。

临近农历新年，刚刚过去的一月份迎来了新春前的购车小高潮。在2018“攻坚”之年，一汽-大众再度迎来开门红，根据官方数据显示，一汽-大众终端销量达到192,896辆（包含奥迪进口车），同比增长24%。其中，大众品牌销售新车132,208辆，同比增长9.7%，再创新高；奥迪品牌销售新车60,688辆（包含奥迪进口车），同比增长73.3%，突破历史同期销量纪录。

大众品牌方面，车坛常青树捷达，宝来以及速腾在A级车市场表现抢眼，共计销售92089辆。B级车市场，迈腾销售22864辆，同比增长7.2%。另外，全面焕新的高尔夫家族也表现不凡，销量达到11,402辆。

奥迪品牌方面，豪华B级车的标杆奥迪A4L表现最为抢眼，1月份销售新车13,740辆，以146.4%的同比大幅增长拔得头筹；奥迪A6L也表现不俗，1月份销售新车13,942辆，同比增长63.1%；奥迪Q5销售新车13,473辆，同比增长60.4%，表现同样出色。此外，奥迪Q3和A3也均有超过7000辆不错销量，为奥迪品牌销量营造了强势的开年势头。

2018年是一汽-大众面向未来变革以及实现2025战略的开局之年。2018年，一汽-大众将迎来产品大年，以更可靠的产品和更优质的服务深耕市场，为210万的销售目标增添新的动力。为了跟进密集的产品投放，2018年一汽-大众长春奥迪Q工厂、华南基地二期、华东基地以及华北基地项目将全部建成投产，届时，全国五大战略布局将初步形成，产能将会增加100余万辆。 

面对SUV市场的红利，一汽-大众首款SUV T-Rocstar将在今年上市。定位于紧凑级SUV市场的T-Rocstar，外观采用了之前发布的海外版T-Roc设计元素造型。据悉，国产版T-Rocstar将基于大众MQB平台打造，或将搭载1.2T发动机和1.4T发动机，匹配6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供两驱和四驱两种驱动方式可供选择。

另外，面对2018年，一汽-大众品牌将加快脚步，也更优质的产品打造市场销量新高度。现款大众CC的继任者，全新的Arteon正式下线；A级轿车三大王牌之一的宝来也将采用大众的MQB平台生产；一款中高端SUV即将上市；高尔夫嘉旅也将迎来新的改款车型。

在深耕中国市场的豪华品牌当中，奥迪最先开始引领市场定义市场。2018年将是奥迪品牌的产品大年，推出16款重磅车型。

2018年，一汽-大众奥迪品牌将深化三大产品体验平台：Audi Sport嘉年华、奥迪Q家族体验平台和奥迪allroad体验平台，共同形成集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵，带给用户更多的情感价值。

在新能源领域，2020年，奥迪品牌将发布7款新能源车型，并实现新能源全网络授权。包括奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV，其续航里程可以达到500公里。除了发力新能源产品，奥迪品牌也在全力推进“360度充电”战略、无人驾驶汽车、移动出行服务等领域的发展。 

一汽-大众以超过19万的销量迎来开门红。面向2018产品大年，一汽-大众将推出一大批新车型，包括多款SUV车型，并提出了210万辆的年度销量目标，为实现更大的突破锐意攻坚，接下来的表现将更加值得期待。