这届北京车展上，消费者将见到大量新颖的车型，它们或是初生牛犊，或是全新换代，它们虽然品牌不同，技术不同，尺寸不同，但都有一个共同的名字：轿车。

当下的中国车市，虽然SUV日渐势增，但轿车依然是传统汽车消费中极重要的一部分。在本届北京车展上，我们将迎来全新奔驰A级的全球首秀，迎来准备冲击A+市场的朗逸Plus，也将亲密接触红旗H5、雷克萨斯新一代ES等全新车型，可以大饱眼福一番。

面对即将登上北京车展上的新车型，大众侃车来梳理下那些值得关注的全新轿车。

全新奔驰A级

作为梅赛德斯-奔驰新生代车型家族的最新成员——全新梅赛德斯-奔驰A级轿车将迎来其全球首秀，其搭载的MBUX智能人机交互系统是新车型的亮点所在，将带来人性化交互体验。

目前，网络上关于A级轿车的谍照并不多，这为它北京车展首发蒙上神秘的面纱。奔驰官方宣称，A级轿车将采用“慧眼猎手前脸”，运动气息十足。

国产的A级轿车有望采用1.4T、2.0T两款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力。传动方面或搭载7速双离合变速箱和6挡手动变速箱。

雷克萨斯新一代ES

早在去年，关于ES车系第7代车型推出的消息就有流出，但目前网络上仅有一张流传的大改款ES的车头照。这次北京车展将首度揭开新一代ES的神秘面纱。

从先行曝光的外观照看来，新一代ES车头造型延续了雷克萨斯家族的纺锤式水箱护罩设计，拥有更为立体化的线条架构，整体造型更加精致。大灯组造型独特，对钩的LED日间行车灯科技感十足。

据悉，新一代ES将有望采用丰田的TNGA底盘架构，并采用已先行搭载于新一代凯美瑞车系的THS-II 新一代油电混合动力系统，将拥有更出色的节油表现。

红旗H5

红旗可以说是一个自带光环的汽车品牌，此前，我们总是在阅兵场以及首脑会议时才出现的它，让人有很大的距离感。但这次红旗H5的出现将打破这一僵局。

新车采用了B-Concept概念车的设计元素，经典的家族式进气格栅配合直瀑式镀铬条装饰，霸气十足。

车内仪表台风格简约，阶梯式的中控台将配备悬浮式液晶屏。据了解，该车将配备一汽D-Life系统，基于互联网的娱乐功能很强大。

全新红旗H5搭载1.8T直喷涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩250牛米，匹配6速自动变速器。

福特福克斯

在4月10日的福特品牌日上，备受瞩目的当属全新一代福克斯。八年换代，在中国全球首秀，这些标签就足以说明分量之重。

全新的福克斯依然分为三厢版和两厢版，更推出了ST-Line车型，弥补了普通版和性能版之间的空隙。新一代的福克斯延续了福特家族式的“马丁脸”，多边形的进气格栅面积增大的同时位置也向下移了。使得前脸造型更加凌厉，线条也更加丰富。

值得一提的是，新一代福克斯采用了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。该系统包括主动制动系统、路标识别系统、ACC自适应巡航系统以及车道保持系统，为驾乘者提供了更丰富的安全配置。

新一代福克斯搭载了1.0T和1.5T两款EcoBoost发动机，匹配福特最新的8AT变速箱。这个变速箱是同级别少有的，既保障了燃油经济性又兼顾了舒适性。

领克03

继领克02阿姆斯特丹发布之后，大家对于领克03更是充满了期待。这次北京车展上领克03也要跟大家见面了。

领克03的内饰设计和领克01基本一致，中控台偏向驾驶位，采用不是对称式设计，和外观一样足够独特。领克03的长宽高为4639×1840×1460mm，轴距为2730mm。

领克03基于CMA平台打造，搭载拥有高/低功率的1.5T发动机，功率分别为156马力和179马力，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。

日产新一代天籁

在纽约车展上，我们看到了海外版本的新一代天籁，接下来这部车也将在北京车展上和国内的消费者见面。得益于日产Vmotion 2.0概念车设计语言的加持，新一代天籁的整体风格更为年轻运动。

新一代天籁和现款车型最大的变化集中于脸部，新车的进气格栅造型更加张扬，配合两侧角度尖锐的LED大灯组，几乎沿用了Vmotion 2.0概念车的造型。此外，新车在尾部也进行了重新刻画，增加了小鸭尾设计，更具运动感。

新车的内饰也营造了更强的科技感，全新的座舱布局外加悬浮式中控显示屏的引入，一扫之前的老气横生。

值得欢呼的是新一代天籁引入了全新2.0T发动机，据悉，这台全新涡轮增压发动机将采用可变压缩比设计，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。另外，现款2.5L发动机将继续保留，在动力上进行升级。

大众朗逸Plus

上市十年时间，朗逸一直在销量榜中占据着三甲的位置，但是随着卡罗拉和英朗的换代以及自主品牌轿车车型的推出，朗逸“神车”的地位受到很大的冲击。现在，朗逸Plus的推出不仅仅要稳固现款朗逸的市场地位，更要冲击A+市场。

朗逸Plus的长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距为2688mm，朗逸Plus凭借更大的尺寸挤进了竞争激烈的A+级轿车市场。

朗逸Plus出自大众MQB平台，融合了大众最新的设计理念，在设计、尺寸、空间、科技、能效及安全六大方面进行了全面升级。

朗逸Plus将搭载1.2T、1.4T和1.5L三台发动机，其中1.4T发动机相较现款发动机功率和扭矩更大，1.5L自然吸气发动机将取代之前的1.6L自然吸气发动机。朗逸Plus或将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

大众Arteon

虽然此前网络上对于大众Arteon的呼声不断，但是广大车迷还是难以近距离接触实车。这次北京车展，大众Arteon终于千呼万唤始出来迎来首发。

作为大众CC的继任车型，Arteon延续了经典的溜背式设计，非常漂亮。车身造型线条层次感分明，颇具轿跑车的运动味道。

Arteon国产后或将提供3种功率不同的涡轮增压发动机，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，两台不同调校的2.0TSI汽油发动机。传动方面，新车将搭载6速手动或7速DSG双离合变速箱。

比亚迪 秦

自比亚迪宋MAX采用了Dragon Face设计语言后，整个车系都将换上家族式的设计语言。因此，此次全新一代秦和老款最大的变化便体现在这外观上。

新车采用全新样式设计，对前部进行革新。大面积镀铬进气格栅延伸至头灯处，两侧还加装了LED日间行车灯，辨识度更高。同时，机舱盖上还有突出的线条，造型更为犀利。车身尾部，贯穿LED灯带成为最具辨识度的设计，配合镀铬亮条突出年轻化的产品定位。

新车车身尺寸为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。动力方面，新车将配备一台1.5T发动机和一台电动机组成的插电式混合动力系统，1.5T发动机最大额定功率为113kW，最大扭矩为240Nm。

海马福美来F5

关于命名，福美来F5的“F”代表Family（家庭），表明其家庭轿车的定位，“5”指新一代五座大家轿。

新车的前格栅采用了点阵式设计，看上去比现款粗壮的饰条精致不少。下保险杠中一条镀铬饰条贯穿左右，整体风格更加时尚。

福美来F5的尺寸为4698×1806×1477mm，轴距为2685mm。动力上，福美来F5配备1.6L、1.2TGDI动力系统，并匹配5挡手动和6挡自动变速箱，同时在1.2TGDI车型上， 还拥有48V轻混动系统。

侃车观点：

从这些即将亮相的北京车展的车型中，我们看到自主品牌和合资品牌都在倾注心血来争取更大块的蛋糕。而已进入下半场的中国车市早已不复高爆发增长，这就需要众多车企面对不断提升的消费升级以及消费主体的变化来切实的提升自身产品的设计、产品力、服务来迎合这些不断变化的需求。而即将于本届北京车展亮相的这些全新轿车们，属于它们的路才刚开始。