日前，丰田汽车公司在华注册了全新的车型商标——AVENSIS，引起了业内人士的广泛关注。

对于国内的消费者而言，AVENSIS的名字可能颇显陌生。事实上，AVENSIS已经拥有二十多年的车型历史，作为一款紧凑级轿车，AVENSIS在欧洲市场拥有庞大的群众基础。

这款拥有雷凌标志性前脸设计的AVENSIS，不仅车身尺寸较雷凌更大，而且整个研发环节均由欧洲设计团队操刀。这也使得国内媒体不禁猜测，AVENSIS的入华，正是为了大众朗逸而来。

丰田AVENSIS的造型酷似雷凌和凯美瑞的合体。前脸采用分体式进气格栅，上层格栅造型狭长，与多边形大灯组连为一体，下层格栅为六边形设计，内部融入了黑色装饰。

两侧雾灯区配有三角形装饰，并添加了凹槽。车身侧面腰线平直，从前翼子板一直延伸到尾灯组。车窗四周带有车身同色包围，轮眉处微微隆起，进一步增加了运动感。

新车尾部设计简洁，灯组为多边形，与前大灯组相呼应。中部带有一条横向镀铬装饰条，视觉上起到了延伸作用，下方带有黑色护板，两侧狭长的雾灯融入其中，排气则采用隐藏式布局。

和现款雷凌、卡罗拉的内饰设计理念截然不同，丰田AVENSIS的内饰竟然带有几分日产的味道，从中控台多媒体区域的高度集成化设计便不难看出。除此之外，值得一提的还有中央控制区的规划，细长的造型虽然为前排乘员的腿部争取到不少空间，但物极必反，储物空间就捉襟见肘了。

丰田AVENSIS搭载1.8L或2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为108kW、112kW，传动系统匹配CVT变速箱。在输出数据上，这两台发动机的性能已经可以和大众的EA211 1.4T机型媲美。另外，两款发动机的每百公里综合油耗分别为6.0L和6.1L。

侃车观点

诺大的汽车市场，同样遵循了此消彼长的市场规律，随着SUV市场的增速减缓，轿车市场也逐步迎来了自己的春天。而在轿车市场中，紧凑级市场无疑是兵家必争之地，随着朗逸加长换代之后，势必引起各方车企在该细分市场的军备竞赛。在大众侃车眼里，丰田AVENSIS算是一汽丰田、广汽丰田的外援吧。