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东风日产7月销量发布 实力逆转市场定论 | 侃车·资讯

SUV卖得好是王道?

轿车市场已经日近黄昏?

产品迭代战役中抢占时机才是第一定律??

东风日产七月的销量公布后,这三条汽车市场“潜规则”就惨遭“打脸”。

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近日,东风日产公布了最新的销量数据,2018年1-7月,东风日产累计销量突破61万辆。同比增长10.3%,按照今年上半年的增长态势来看,完成年初制定的117万辆销量目标不是难事。此外,旗下轩逸系列、逍客、天籁以及Kicks劲客四款核心车型销量持续上涨,均创下7月历史最佳销量纪录,其中Kicks劲客单月售出2,107台,同比增长345%。

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从具体细分车型来看,本月东风日产销量王的桂冠仍旧落在了“家轿之王”轩逸系列身上,7月份,轩逸系列共售出32,576台,同比增长幅度达到14.8%,占东风日产总体销量的40.5%。作为东风日产主力车型,轩逸以良好的舒适性征服了挑剔的消费市场,从上市以来常年盘踞国内紧凑型轿车市场的前五名位置。

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轿车阵营当中,进入产品周期末端的天籁的表现反而后劲十足,作为日系中级三强之一,为东风日产贡献了8,770台的销量,与去年同期相比大幅增长了20.9%。自推出至今一直追求外观时尚以及乘坐舒适度,再加上高科技的主动安全配置以及平顺的驾驶感受,在合资中级车阵营中有着很强的竞争力。但其他两个竞争对手,凯美瑞和雅阁都在今年完成了换代,无论从外观设计还是动力总成都进行了革新,天籁明显慢了一步。全新一代Altima(海外版天籁)已经在首发,预计全新一代天籁也会在年内推出。

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与轿车阵营相比,由楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客和日产途达组成的SUV阵营表现更加亮眼。不但整体销量达到31,596台,与去年同期相比增长10.4%,细分车型来看,逍客以13,148台销量同比增长8.7%,劲客以2,107台销量同比增长345%,都创下了7月历史最佳销量记录。

根据此前发布的2022战略规划,到2022年,东风日产计划在产品层面陆续投放15款新车型。在销售终端网络方面,东风日产计划将现有的经销商网络从750家逐步扩展至1000家,最终实现迈入中国市场合资品牌前三的战略目标。 

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在今年北京车展中,东风日产带来了旗下首款纯电动轿车——轩逸·纯电,现已开启预售,并于9月底-10月初正式开卖。新车是东风日产踏入国内新能源市场的“先锋”,基于普通版轩逸打造而来,搭载日产先进EV技术,综合续航达到338km,在同级别产品中属主流成绩。轩逸对于中国消费者来讲是一款非常熟悉的车型,拥有超越同级的轴距、宽阔的内部空间,并搭载许多智能科技配置。东风日产第一款纯电动车为轩逸的纯电动版,是在中国市场最佳的选择。


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