2019年3月5日，日内瓦国际车展上，本田技研工业如约召开发表会发表了其新型EV「Honda e」的原型车。

「Honda e」采用了本田新开发的EV专用后轮驱动平台。在紧凑的车体长度内，能够实现了长轴距和短前后悬。得益于使用后轮驱动，也可方便的实现较大的前轮最大转向角，从而确保拥有良好的最小回转半径，利于在拥挤的市街地使用同时，也确保了较为良好的走行性能。

据悉，其量产版本将具备WLTP模式下200km以上的续航里程，并且（在使用急速充电器的情况下）可在30分钟时间内从0充至80%以上的电量。

此外，和原型车一样，其量产版本也将使用安装于两扇前侧门前部的摄像头，以取代传统的车外后视镜。通过在车内紧邻A柱的部位的显示器，显示车体侧后方的影像（同时，影像的视角相较之传统车外，后视镜能呈现的程度也更为宽广），并且，在车内同时也布置了其他大型显示器便于显示多种信息并应用各类联网服务。

同在此次发表会上，本田也宣布未来将在欧洲地域投入更多包括HEV（混合动力车）、EV（电池电动车）在内的电动化车种，并将于2025年将欧洲地区销售的全部量产四轮车更替为电动化车型。