紧凑型轿车，正处在一个多车型混战的新时代，更处于一个需求细分化的新时代。空间更大，配置更丰富，实用性更强，性格特质更明显，才更有机会占据市场，获得消费者的青睐。刚刚上市的全新车型雪佛兰科鲁泽，似乎为这个无趣的市场增添了一丝活力。 

3月21日，雪佛兰MONZA科鲁泽正式上市，官方售价8.99-11.99万元，这款定位于科沃兹和科鲁兹之间的紧凑级轿车，以全新的形象进军A级车市场。RS和Red Line两个版本，运动气息浓郁，很是诱人。

MONZA一词源自意大利著名的蒙扎赛道，是速度与激情的象征，雪佛兰百年历史中也有多款著名运动车型以此为名。科鲁泽启用MONZA为名，同时配备Redline和RS车型，以独特的运动气，意图吸引众多的年轻消费者。

车身颜色方面，天真白、霸道黑、任性红、高冷灰可选，RS车型还有独特的洒脱蓝。内饰颜色方面，一共灰色织物、Redline尚•红系列内饰、RS系列曜黑打孔皮质内饰+炫红双缝线三套方案。雪佛兰也为科鲁泽推出了一系列优惠购车方案。在2019年5月31日前购科鲁泽RS/Redline，可享受“痛快4重礼”：

1. 任易购：月供低至1600元，长至60期金融贴息。

2. 任易保：2年保险大礼包，符合贷款政策首年最高可享保额50万元三者险，仅需199元可再享一年。

3. 任易选：赠送4大动感附件。

4. 任易用：安吉星24G车载流量终身免费*（特定车款赠送三年）

科鲁泽尺寸为4614(4630)/1798/1485mm，轴距为2640mm。采用了雪佛兰品牌最新的家族设计语言，上层格栅造型采用的是细长的设计，与两侧头灯组相连，新车尾部加入了小鸭尾，看上去更加的运动。新车将同时推出Redline尚•红版以及RS版车型，其实Redline车型和RS版车型本质上是一样的，只是有一些细微的不同。后备厢上的小鸭尾巴和后包围上的装饰套件，尾部整体十分运动。

内饰方面，雪佛兰科鲁泽的内饰与雪佛兰科沃兹一样，采用了家族的飞翼式设计语言，整体都是偏简洁的设计风格，它们之间只是略微的区别。另外，黑色的内饰配色和红色缝线的设计、8英寸中控屏幕、双炮筒式仪表、运动座椅，综合来看有几分年轻化的意思。 

配置方面，新车标配LED大灯、外后视镜电调节、隔热隔音前挡玻璃、运动天窗、16英寸轮毂等，高配车型配备外后视镜电折叠和鲨鱼鳍天线。四门电动车窗、多功能方向盘、空气进化系统、36项全系标配，包括LED锐目自动感应大灯、Sound+剧院级7喇叭音响系统、胎压预警、含15项子功能的电子车身稳定系统、后排出风口等高感知配备、侧盲区报警系统、座椅电加热等配置。

另外，还搭载了全新一代MyLink+智联系统，值得注意的是，全新一代安吉星可提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

动力方面，搭载1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，匹配6速双离合以及6速手自一体变速箱，两款发动机都符合国六排放。其中1.0T最大功率92kW，最大扭矩170Nm；1.3T最大功率120kW，最大扭矩230Nm。悬架部分，前麦弗逊配合后多连杆式的悬架系统。

侃车观点：

分析其底盘结构、动力系统等“硬件”，你很容易会发现，科鲁泽表现得比同价位众多产品要厚道的多。后悬挂采用多连杆独立悬挂形式，而没有使用这个价位中常见的扭力梁，某种程度上，科鲁泽会被定义成为合资轿车入门组别的“操控王”。

论颜值，论驾驶，论配置和性价比，对于消费者而言，科鲁泽无疑是一个值回票价的好选项。但有一点不得不重视，雪佛兰品牌旗下紧凑级轿车已经有科鲁兹、科鲁泽、科沃兹三兄弟；甚至在科鲁泽上市当晚，新一代科沃兹意外亮相，耐人寻味。科鲁兹、科沃兹即将进入新一轮升级换代周期，全方位升级是必然的选择。雪佛兰三兄弟，会造成更多难以预料的内耗，还是会共同进退占下更多市场份额？《大众侃车》将会作更深入的分析，敬请关注。