销量不景气，引发的降价行为，在今年的车市中似乎早已司空见惯。事实上，包括奔驰、宝马在内的一线豪华品牌也已纷纷加入官降阵营。但即便如此，那些拥有大幅度优惠的产品，也往往多是一些换代车型。

一款新车上市即宣布官降，听起来就有些匪夷所思，但却真实地发生在刚刚结束的全新荣威i6 PLUS发布会上。

歌舞表演结束后，像往常一样，进而到了激动人心的公布售价环节。舞台中央一身西装的上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、技术中心主任王晓秋低头读着手中的价格表......

当所有车型的指导价格一一呈现在大屏幕上后，晓秋总默默地抬起头，望着观众席朗声唱到：在现有的指导价基础上，全新荣威i6 PLUS全系车型将享有2万元购车礼。现场静默数秒之后，人们才被突如其来的“彩蛋“所惊醒，惊呼声不绝于耳。

随着舞台中央指导售价表的从新滚动，新车的最终价格也尘埃落定。全新荣威i6 PLUS正式上市，新车共推出2种动力9款车型，官方指导价6.98-11.98万元。除了购车礼金外，荣威还为消费者提供了2年0利率或超低日供气球贷PLUS金融礼，以及互联网车型十年免费基础流量PLUS智慧礼。

对于中国消费者而言，荣威i6并不陌生，得益于互联网基因的加持，算是紧凑级轿车市场中的明星车型。此次上市的全新荣威i6 PLUS，顾名思义，较i6车型在车身尺寸以及诸多配置上进行了全面升级，并提供1.6L和1.5T两套动力总成。 

荣威i6 PLUS在外形上整体与i6保持一致，但细节上进行了修改。进气格栅尺寸加大，从而视觉效果更好，运动气息更强。另外前包围底部左右设计了Y型装饰，中间部分还采用了蜂窝状格栅。新车型尺寸变化不大，长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，相比之前的i6只有高度增加了4mm。整体车身比例上，新车型追求一种稳重的视觉效果。

内饰上，新车依旧保持了原有的基调，并使用了大量的软性材质包裹。内饰风格很简洁，配色也比较舒适。此外，新车还越级配备LED前大灯、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等诸多常见于B级车的配置。

同样值得关注的，还有荣威i6 PLUS在动力组合上的调整。 其中1.6L自然吸气发动机取代了之前的1.0T三缸涡轮增压发动机，CVT也将代替之前的双离合变速箱。

毋庸置疑，新的动力系统相比之前会有更好的平顺性和舒适性，而动力上的差距并不会很大。另外1.5T发动机得以保留，依旧搭配7速双离合变速箱，提升产品的整体性能。

数据上，1.6L发动机的最大功率为125马力（92kW），峰值扭矩为158牛·米。而1.5T发动机最大功率依然为169马力（124kW），峰值扭矩为250牛·米。 

侃车观点

全新荣威i6 PLUS适应年轻消费者的升级出行需求而来。它拥有比肩一线合资品牌的产品水准，在制造、品控、质保等方面全方位对标德系标准，为中国品牌A+级轿车树立起新的标杆。