4月1日，上汽集团发布2018年年度报告，报告显示其2018年全年营业总收9021.94亿元，同比增长3.62%，归属于上市公司股东的净利润360.09亿元，同比增长4.65%。

2018年车市整体形势不容乐观，出现自1990年以来的首次年度负增长，数据显示，全年国内市场销售整车2814.6 万辆 ，同比下降 3.8%；其中，乘用车销售 2369.4 万辆，同比下降 4.7%。多家车企去年销量未达标，造成车企盈利情况堪忧，根据此前多家公司发布的2018年业绩预告，25家整车上市车企中有将近半数车企预报盈利预减或亏损。

车市寒冬之中，上汽集团整车销售却实现了逆势上扬。财报显示，全年公司实现整车销售 705.2 万辆，同比增长 1.8%，高出总体市场增速 5.6 个百分点。不过具体来看，上汽集团的增长主要得益于商用车板块的大幅增长，2018年，上汽集团商用车销售 88.9 万辆，同比增长 19.8%(不含微车的一般商用车同比增长 22.8%)，另外乘用车销售 616.2 万辆，同比下降 0.4%。

值得一提的是，上汽集团自主板块表现强劲，旗下荣威和名爵品牌全年实现整车销售 73 万辆，同比增长 36.5%，增速在国内乘用车行业领先；其中，荣威 RX5 年销量超过 20 万辆，i5 等新品上市后快速热销;名爵 ZS 成为新的全球车型，新MG6市场表现稳步提升，年销量双双跻身 10 万辆级阵营；新能源和互联网汽车销量占比 超过 40%，创新产品引领品牌向上。

旗下合资车企销量继续国内领跑，上汽大众、 上汽通用五菱、上汽通用继续占据国内整车销量前四强席位;其中，上汽大众整车销量排名国内第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。另外，自2017年以来的上汽奥迪项目目前已经完成奥迪入股上汽大众相关法律审批手续，MEB 新能源汽车工厂启动建设，未来有望为上汽集团注入一股新的强劲增长驱动力。

新能源板块方面，2018 年上汽集团销售新能源汽车 14.2 万辆，同比增长 120%，连续第五年实现“翻番式”增长；其中，自主品牌荣威和名爵的新能源汽车销量达到 9.7 万辆，同比增长 119%。

上汽集团作为去年中国车市中少有实现了销量盈利双增长、旗下多个板块齐头并进的整车企业，实力毋庸置疑，新的一年，这个“巨人”的脚步并没有停下，未来还将创造怎样的新高度？拭目以待。