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搭载地表最强1.4T,长安两款蓝鲸版新车七月上市 | 侃车·快报

6月4日,长安汽车蓝鲸动力品牌成功发布,开启中国汽车动力技术平台元年,正式迈入了“动力 3.0 时代”。第二日,在第21届重庆车展上,长安汽车便发布了搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的第二代逸动蓝鲸版以及CS35PLUS蓝鲸版两款新产品,并宣布将于7月份正式上市。

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动力3.0时代,长安汽车推中国首个动力模块化平台

作为中国OEM首个动力模块化平台,蓝鲸NE动力平台,填补了中国汽车平台化开发领域的空白,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,具备四大优势:

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200Nm/L:较上一代系列产品,升扭矩提升30Nm,突破民用动力汽车的天花板,达到国际领先水平。

1250rpm:同级别唯一双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压,实现最强低端扭矩,可以让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。

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40%:国际先进OEM中,传统版增压直喷发动机平均热效率36%,大众最新混动米勒发动机热效率39%,而蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%,使搭载内燃机的整车油耗达到触摸混合动力油耗水平,为增压直喷发动机之最。

3.0Nm/kg:重量较上代产品轻14kg,长度短28mm,领先国际一流品牌同级产品,达成体积扭矩密度、重量扭矩密度全球领先水平。用更为紧凑的结构性设计和轻量化呈现,完美对接HEV\PHEV\REEV,不可思议的轻量化足以对冲电气化装备带来的重量增加。

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平台设计兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,生产线自动化率、智能化率达国际先进水平,蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证,搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里,确保NE发动机的高质量,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,坚定助推“香格里拉”计划。

地表最强1.4T,逸动、CS35蓝鲸版换芯而来

本次车展上亮相的第二代逸动蓝鲸版,其搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,最大功率116千瓦,最大扭矩260牛·米,可实现百公里加速时间7.9秒的优秀成绩。与此同时,百公里油耗仅为5.9升,每箱油相较同级可多跑190公里,为更多消费者带来了动力性能与燃油经济性的同步提升。

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外观方面,第二代逸动蓝鲸版采用了全新的“羽翼式”网格点状前格栅,进一步突显了年轻和动感的时尚风格,满足了年轻用户的需求。同时在内饰设计上,第二代逸动蓝鲸版增加了“激情红”运动内饰,和外观风格交相呼应。

CS35PLUS蓝鲸版同样搭载了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,弥补了之前车型动力偏弱的短板,为整车带来了高效的动力性能。无论是日常城市通勤,还是高速路巡航,驾驶者都能随时感受到充分的动力储备。

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外观方面,CS35PLUS的前格栅升级为独特的曜石红光格栅,内饰也采用了“熏黑式”、“热血红”两种配色,彰显出独树一帜的潮流与时尚风姿。

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