2019，中场已过，在上半年车市下行，一片唉声叹气中，依然可以看到逆势上扬的优秀车企，凭借着旗舰产品畅销、中端稳步增长、低端保障上量，广汽本田今年1-6月终端累计销量为394,508辆，同比上涨16.4%，其中6月共售出71,341辆，创下历年6月单月终端销量记录。

广汽本田2018年共售出742,220辆新车，虽然2019年大环境不佳，加之“国五、国六”切换之际，销量会受到一定波动。不过依照广汽本田上半年的势头，加之限购限牌政策的逐步松绑，下半年超过上半年并超过2018年销量希望很大，能够在2019年实现汽车销量的正增长，是产品实力+市场营销合力的成果。

具体到产品层面上，作为广汽本田旗下的旗舰车型，第十代雅阁自上市以来，凭借着优雅的外观、良好的驾驶体验，目前已经成为合资中型轿车销量领先的产品。今年6月销量继续延续着高销量水准，以19,549辆的成绩领跑中型轿车市场，其中260TURBO和混动车型终端销量占比达到89.1%，其中雅阁锐·混动车型单月最高销量达到了3,731辆，充分体现了消费者对于广汽本田在混合动力方面技术实力的认可。

而话题不断的“超跑”飞度，今年上半年也取得了良好的市场表现，累计销量达到83,522辆，同比增长56.2%。广汽本田为飞度量身打造专属的年轻营销理念，用以更年轻的姿态和沟通方式，与目标消费群产生共鸣，实现销量的强势增长。凌派是本田根据国内消费者选车、用车等喜好特点，专为中国市场打造的一款车型，全新一代凌派在延续此前优势的同时，还加大了空间、降低了油耗，销量持续走高，6月售出超过1.5万辆。

SUV方面，缤智和冠道依旧在各自细分市场位居领先地位。缤智在6月中推出了新款车型，外观上更加贴近年轻用户，并增加了车身颜色；配置上增加了LED灯组以及大天窗等；动力上采用全新1.5T发动机，并且底盘进行了针对性调校，今年6月销量达到7,567辆，累计销量达到50,010辆。

MPV车型上，今年4月底，奥德赛锐·混动携着“国内首款混动合资MPV”光环正式上市，在混动版终端铺货后，6月共售出4,144辆，同比增长105.3%。此外，国内多个市场在7月1日起正式实施国六排放标准，而广汽本田早在国五、国六切换之前已经开始推出大量国六产品。

在用户层面上，广汽本田90后年轻用户达到30.6%，平均每5分钟增加两位90后车主，而作为品牌旗舰轿车，雅阁在中国市场已经获得235万用户的青睐。