日前，奔驰公布了2019年上半年的销量数据，含smart品牌在内，在华累计交付350,004台新车，同比增长1%，创上半年同期销量纪录；其中，6月售出57,949台新车。

轿车依然持续占据了奔驰在华销量的“半壁江山”。C级车、E级车、S级车等主力车型均展现出强劲的竞争实力，特别是E级车表现尤为突出，取得双位数同比增长。

而作为贡献了在华1/3销量的奔驰SUV家族，也持续受到中国消费者的青睐。“SUV之年”开篇之作——全新GLE SUV已于上海车展期间上市，再次为豪华SUV细分市场树立全新标杆；下半年，随着全新GLB SUV、全新GLS SUV、新一代长轴距GLC SUV等车型陆续上市，奔驰将继续书写SUV家族的成功故事。

除此之外，奔驰还打造了高性能汽车领域的最强大阵容。2019年内，梅赛德斯-AMG在中国市场的阵容将拥有30款车型，涵盖新生代车型、轿车、轿跑车、跑车以及SUV各个细分市场。其中，全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车是来自阿法特巴赫的第一款四门跑车并且是梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，一上市便获得了中国高性能汽车及跑车爱好者的青睐；35系列的首款国产车型全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC，也将于今年年内正式登陆中国市场。

作为“瞰思未来（C·A·S·E）”战略的重要组成部分，奔驰的“电力驱动”部署也在今年迎来新纪元。奔驰旗下EQ电动科技品牌的首款车型——全新EQC纯电SUV将于2019年底正式上市，成为首款国产纯电动中型豪华SUV，并正式宣告“电动，从此奔驰”。未来几年，奔驰将在全球范围带来超过10款纯电动车型，全面发力电动时代。

“集大成，共创美好”。戴姆勒在华另一重要新能源汽车部署——腾势品牌也将为奔驰在华运营注入更多活力。7月1日起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）将正式负责腾势的产品销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等部分业务的运营。2020年初，腾势全新量产车型将启动交付，届时客户可通过奔驰销售网络拥有更丰富的新能源车型选择。

为保证线下零售体验及运营质量，奔驰已步入着眼了解、满足甚至超越客户期待的“智慧网络”发展阶段，并通过“2020网络升级计划”等店面升级举措营造无缝交互的客户体验。未来，所有新入网及升级迁址的经销店均将按照“2020网络升级计划”的标准打造。

为了进一步强调“客户为先”的服务理念，今年5月，奔驰联合经销商推出《服务公约》及多项客户服务升级举措，着力提升运营质量、优化客户体验。目前，《服务公约》已在全国各授权经销商门店进行公示，为全面维护客户权益再添坚实保障。此外，奔驰还设立了行业首创的“客户权益官”职务，专职负责客户反馈和相关服务标准的落实工作，从客户的视角出发，聆听客户的真实需求。

提升线下体验的同时，奔驰亦充分重视线上、线下体验的融合。2016年，奔驰就在中国开始了数字化解决方案的探索，并建立了一个具有数字化思维的运营团队。2019年，奔驰销售公司正式创立两大全新职能部门“线上销售与数据管理”及“数字化平台发展”，开启在华数字化探索第二阶段。

基于业务体系和运营架构的整合升级，奔驰将以更为精准迅捷的方式，理解及满足中国客户的需求。同时，通过奔驰官方网站、“Mercedes me 奔驰客户服务”官方微信、奔驰官方应用程序、Mercedes me互联等线上平台的协同建设，以及数字化营销举措的有效落地奔驰将进一步实现线上用户端与线下零售网络的无缝连接，确保公司在充满活力与快速变化的市场中持续保持竞争力。

针对不同客户群体，奔驰也有着定制化的品牌策略。2015年，奔驰创立She's Mercedes平台，致力为女性打造一个“彼此启迪，相互成就”的专属平台，目前已吸引超过18万名注册会员。面对年轻化的中国客户，奔驰自2017年首度与英雄联盟全球总决赛携手后，又连续两年成为英雄联盟职业联赛的首席合作伙伴，携全新A级车系列在电竞这一新兴领域与年轻人无畏共联盟，尽显新生代力量的激情与热血。

在围绕用车生活的服务触点之外，Mercedes me Store品牌体验店也为现有及潜在客户提供了一个全方位的品牌体验平台。继北京、上海之后，4月27日，奔驰内地第三家Mercedes me store品牌体验店也在成都太古里正式开业。

中国不仅是奔驰最大的单一市场，也是品牌探索产品创新、体验升级的前沿阵地。面对日新月异的市场变革以及不断升级的消费需求，奔驰将专注于核心业务的稳步提升，不断推进“客户为先”理念在中国市场的深入。同时，奔驰将继续践行对中国社会的至臻承诺，并积极参与汽车行业的变革进程，以期实现客户、经销商、品牌及其他本土伙伴在中国市场的良性多赢发展。