作为保时捷家族最经典的车型，也是被车迷们吐槽为最一成不变的911，终于迎来了换代。

2019年10月11日晚间，保时捷911跑车传奇展正式开幕，此次展览主要是针对保时捷经典的911车系历史和车型进行展示。同时作为压轴节目，全新一代保时捷911（代号992）车型将正式在国内市场开售售。

此前官方已经公布了全新一代911 Carrera S/Carrera 4S/Carrera S 敞篷版/Carrera 4S 敞篷版四款车型的售价：146.00-169.50万。此次则进一步公布了入门版本911 Carrera/Carrera 4系列的售价：126.50-149.90万。

在全新一代911上，椭圆前大灯组是它最为明显也最具辨识度的特征，其采用了矩阵式LED光源；同时相比老款车型而言，全新911的前包围更加圆润，不过矩形的前包围进气口还是为其带来了一些硬朗感觉。

从车身侧面来看，全新911保留了自996世代便开始采用的经典侧身比例及侧窗形状，不过车身看上去要更显修长，同时后轮翼子板加宽幅度也十分明显。

车尾部分应该是全新911变化最大的地方。全新911采用保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组，其造型更加扁平细长，看上去犀利感十足。

内饰方面，新一代911在传承经典的同时，也更加注重科技属性。新车继承了以往代别911车型的五连表式仪表盘，但除中央的转速表为机械指针式外，左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。

与此同时，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把，而中央的空调出风口和空调控制区也被移动到了挡把前方的中控台T形区域的拐角处。

动力方面，911 Carrera系列搭载3.0T双涡轮增压六缸水平对置铝制发动机，最大功率为385马力，峰值扭矩450牛·米，传动系统部分匹配全新的8速PDK双离合变速箱，硬顶版车型0-100km/h加速时间为4.2秒，敞篷版车型0-100km/h加速时间为4.4秒。

911 Carrera S系列车型同样搭载3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱。性能表现上，选装Sport Chrono运动组件后，后驱的Carrera S硬顶版车型的0-100km/h加速时间为3.5秒，四驱的Carrera 4S则仅需3.4秒。