随着国内新冠病例新增人多连续为“0”，证明疫情在国内已得到有效控制，但此次疫情的出现让本已滑落的中国汽车市场雪上加霜。而在3月21日，哪吒汽车旗下第二款车型——哪吒U正式上市，其补贴后售价为13.98-19.98万元，在“寒冬”与“疫情”的双压下，哪吒U逆势袭来。

在哪吒U公布售价之后，有很多网友评论道：威马危险了！的确，同样是“PPT车企”，同样是不到20万，同样是续航500km+。虽然相比威马，哪吒U是后来者，但从目前哪吒的战术板上来看，它们准备好了！

这次哪吒不光脚踩“风火轮”，它还带着“黑科技”来了！

早在去年秋季的广州车展上，哪吒U便已正式亮相。在未上市前，哪吒U便提前收获了数千台订单，那么有哪些亮点能让哪吒U提前热起来了呢？

首先，哪吒U的造型设计令人眼前一亮。  

它基于Eureka 01概念车的整体设计打造而来，其前脸采用了封闭式前格栅，T字形前大灯较为别致，点亮后可贯穿整个前脸，展现出浓浓的科技感。

车身侧面，前低后高的腰线营造出十足的运动感，尾部运用多层次的设计拉伸视觉宽度，贯穿型的尾灯以及后包围增添了整车的立体感。  

基于全新纯电HPC平台打造，哪吒U的车身尺寸为4530mm、1860mm和1628mm，轴距2770mm堪称同级别最长，配合宽体车身能够实现车内净值空间最大化。

其次，是哪吒U的“黑科技”之一——透明A柱。  

哪吒U在左右两侧的A柱上配备了4块液晶显示屏，通过外置摄像头实现了对车外场景的实时显示，并可以实时调整摄像头的角度，解决驾驶员盲区。  

这一“黑科技”技术的应用，在量产车上搭载当属首次，其首要目的当然是为了道路中其他交通参与者的安全，同时也为驾驶者提供了更全方位的驾驶安全保障。

除此之外，哪吒U还搭载悬浮贯穿一体化的25寸+8寸大屏，搭载的英特尔高性能4核处理器能够及时响应用户的操作，使用起来相当舒适。  

哪吒U定位情感科技纯电SUV，目标用户为互联网敢创一族，而其搭载的智能科技显然与其定位相契合，能够满足消费者对科技感的消费诉求。

哪吒U的“黑科技”之二，电动车消费者最关心的续航里程。  

哪吒U搭载了宁德时代NCM811高比能量电池，能量密度达180wh/kg，NEDC综合续航里程最大超500km，能够满足最大程度上消费者对日常出行的需求。  

它搭载了EPT2.0系统，让整体电池减重20%，95%的恒温占比管理系统，让电池可以始终保持在14-45度范围内。这保证了即便是在寒冷的冬天，哪吒U的续航里程也不会大幅缩减。

认真起来的“哪吒”更可怕

其实关于哪吒品牌，相信很多人还记得去年大火的动画电影《哪吒之魔童降世》，而哪吒汽车也在当时与该电影展开了跨界合作，目的就是让更多的人了解到还有这样一个与众不同的新能源汽车品牌。

作为造车新势力的一员，哪吒汽车很早就布局新能源行业，并且其中少有的具备双资质与双工厂的企业，在三电、智能座舱等方面有着雄厚的技术与实力。所以在PPT造车上，哪吒汽车也是认真的。  

哪吒汽车首款产品是定位为小型SUV的N01，它的起售价格只有6.68万元，但其等速续航里程却可以达到“降维打击”的380公里，在设计配置等方面也有诸多亮点，收获了消费者极大的关注，并且仅在预售期间便有超过5万的订单。  

数据显示，哪吒N01在2019年交出了10003辆的成绩单，考虑到新能源补贴退坡带来的市场寒冬，哪吒汽车能够取得这一销量数据十分难得，足以显示消费者对N01的认可与支持。

从哪吒N01出现之初，它便寄托了哪吒对汽车市场扩张的希望，而它也凭借不俗的销量出色的完成了这一任务，直到如今已经上市的哪吒U，则承载了哪吒品牌向上一步的目标，当然，它的产品实力表现如何也成为我们和消费者关注的重点。

写在最后：在补贴退坡和新冠疫情的不断挤压下，新能源市场的生存空间也更加狭小，但我们相信，随着疫情的逐步消散，以及政府对于新能源方面的多重政策鼓励，新能源市场将会迎来新的契机。哪吒汽车与哪吒U正是要依靠自身的种种亮点，抓住“新能源的第二春”，让自己在第二轮战役中能全身而退。