现代汽车正式任命向东平为现代汽车集团（中国）Vice President、北京现代副总经理、销售本部长，并于3月23日正式赴任，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。其前任销售本部长文成坤已经被调离北京现代回国。

向东平曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售高级总监，沃尔沃中国销售公司执行副总经理，曾任天际汽车联合创始人、董事兼首席营销官。拥有着22年丰富的汽车营销经验的向东平，是行业内知名资深高管，在品牌、市场传播、用户服务、经销商网络管理等领域，都极具丰富经验和独到见解。

向东平是继李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后，又一位现代汽车所聘用的中国本土人才，并在北京现代担任重要角色。他的加盟必将推动北京现代市场销售，网络建设等体系能力，助力北京现代征战中国市场，进一步提升现代品牌在中国市场的竞争力。

数据显示，2019年北京现代实现累计销量约71.6万辆。这一年里，北京现代先后推出6款新车，包括两款SUV（第四代胜达和新一代ix25）、两款轿车（新领动和新一代悦纳）和两款新能源车型（昂希诺纯电动和领动插电混动）。

去年，成立17年的北京现代产销量突破了1000万辆，创造了现代速度。

2020年注定不寻常，国内外的大环境也绝非一帆风顺，汽车市场要达成预定目标压力就更大。但大众侃车通过跟北京现代的交流发现，北京现代正笃定目标，以“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的信心和智慧，以菲斯塔纯电动“打头阵”，第十代索纳塔、全新伊兰特等接二连三的“硬核”新车上市赋能全年，以实现品牌高端、系统智能、产品新能源化、技术领先等方面的全面升级。

向东平 个人履历

1998年，向东平加入上海大众汽车有限公司。

2004年1月，任大众品牌西北销售服务中心总经理。

2006年7月，任大众品牌浙闽销售服务中心总经理。

2008年2月，任斯科达品牌销售事业部部长、总监。建立整个销售流程，包括IT系统，如潜在客户管理和订购系统以及销售管理结构，包括招聘、培训、报告系统、目标设定、KPI跟踪以及激励工具。连续3年使销量翻倍，从2007年的2.7万辆增加到2008年的6万辆，2009年为12万辆，2010年为20万辆。

2010年9月，向东平任大众品牌营销事业部执行总监兼销售高级总监， 全面负责大众品牌市场、销售、网络、售后等工作， 从2009年的60万增加到2014年的近150万，2012年大众品牌的销量已经超过100万辆，成为第一个在中国创造这一纪录的单一汽车品牌。 向东平建立“大众汽车家族”客户俱乐部，不断增强客户体验，提高客户满意度；大力推广J.D.Power SSI和CSI结果；通过探索数字、社交和自媒体营销，升级整个营销和传播结构；基于集中潜在客户管理平台、经销商支持中心和零售营销引擎这3大支柱，建立全新零售营销体系，提升一线营销能力；扩大4S经销商规模，从400家扩大到850家；开发新型网络模型，以提升品牌形象，增加网络渗透率；在所有1线、2线、3线和4线城市实现100%覆盖率。 

2015年5月，向东平任上汽集团国际销售有限公司副总裁，制定上汽集团的战略，建立整个市场、销售、售后和网络结构，成功增加40%的出口销售额。

2016年10月，向东平出任沃尔沃中国销售公司执行副总经理，主管销售与网络建设工作。

2017年10月，向东平出任天际汽车联合创始人、董事兼首席营销官。