福特探险者，有着“美国国民SUV”的美称，而它与中国消费者正式接触是在2013年，第五代探险者车型引入中国。自此探险者车型在中国市场受到广泛好评，倍受国人追捧。其实中国消费者在更早之前，就已经在大银幕或者新闻报道中见过了探险者这款车型。从第一代探险者诞生开始，此系列车型就被美国警方征用，经过特殊改装之后成为了美国的警车，可见探险者的过硬品质。

图为美国警车版探险者

巨大的尺寸、厚重的车身是探险者的代表特征，毫不夸张的说，探险者是美式SUV的标杆车型，探险者系列30年的发展里程也可以说是美式SUV的发展史的浓缩。这样一款标杆级别的SUV，想要在SUV市场发展、转型迅速的当下保持其领先地位，就必须做出突破。

全新福特第六代探险者拥有堪比Q7的越级尺寸，堪比路虎的全地形管理系统，同时也是同级唯一拥有纵置后驱的SUV车型，或将成为40万元级别内的“第三极”势力！在4月8日和9日，长安福特通过两场抖音直播正式宣告：全新第六代福特探险者Explorer即将于今年6月上旬登陆中国市场，新车型究竟值不值得购买，又有哪些惊喜带给消费者？

从1990年第一代探险者诞生以来，它在美式硬派SUV里一直处于领先地位，从第一代到第五代产生的转变也都是在引领着SUV的发展。探险者连续26年成为全美年度SUV销量冠军、30年来销量突破800万辆。进入中国之后，探险者也是在大7座SUV市场里的佼佼者，但是总体销量并没有像海外一样火爆。想要在中国市场站稳脚跟，第六代探险者要适应改变，产品要更为出色。

全新一代探险者第一次亮相是在去年一月份的底特律车展之上，正宗的美式大7座、全新纵置后驱平台、豪华座舱设计、时尚年轻的外观，再一次吸引了消费者的目光。新车型无论是外观还是空间配置都更为贴近家庭实用性，这也是顺应市场要求而做出的改变，也意味着探险者能够被更多的中国消费者所接受。当然，将美版探险者直接不做改变地引进国内是不够的，长安福特第六代探险者的国产化必须经过更多“中国化”的改造。 

探险者从专业功能性车型向舒适型多功能家庭用车的转型，需要从多个方面进行转变。首先是将越野性能转变为家用性能，因此第六代探险者采用了主打稳定操控属性的全新纵置后驱平台。新车还大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造，300Mpa-1700Mpa高强度钢占据了整车车架的37%，硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱，带来超强的刚性支撑。同时采用全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制前纵梁、铝制减震塔，大量运用轻量化铝合金材质，降低车身自重。 在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

另一方面，车型外观也要摆脱功能车的影子，从视觉上给人家用车的舒适感、时尚感。全新第六代福特探险者在外观设计上的灵感，来自于游艇：扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感；如游艇般贯穿前后的动感线条，使得整车充满激流勇进的气势和魄力。在此基础上所做出的本土化设计，使得第六代探险者在具有美系美感的同时更融合了几分中国美感，更加符合中国消费者的审美。

内饰上，第六代探险者也充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求。T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸高清中控大屏，极具科技和简约的设计之美。

最后是消费者关心的动力，搭配纵置后驱平台的是第四代EcoBoost 2.3T发动机，最大功率为276马力，匹配10速自动变速箱，满足国六排放标准，在保证强劲动力的同时兼顾了燃油经济性。 

作为福特品牌的实力标杆，全新第六代福特探险者将会成为长安福特产品谱系中的最新旗舰SUV， 与福特翼搏、福特翼虎、福特锐际和福特锐界共同为中国消费者提供最为全面的SUV产品选择。期待今年6月探险者正式登陆中国市场。