随着疫情得到有效的控制，汽车企业相继复工复产，促使各汽车厂商的4月产销数据明显好过3月。例如江淮汽车，在昨公布了最新产销数据报告中可以看到，4月份其实现销售4.27万辆,环比增长25.4%,同比增长22.3%，达成同环比双增长，呈现出回暖的态势。

商用车方面,受新老基建投资、老旧车淘汰、高速免费等多重利好因素影响,销量强势回暖。4月,江淮货车销售2.69万辆,环比增长15.4%,同比大幅增长32.9%,市场销量恢复明显,继续发挥支柱作用。

其中,重卡销售超5000辆,同比大幅增长56.4%,累计销量增幅也实现由负转正。高端牵引车产品格尔发K7表现亮眼,1-4月累计增长超1.5倍,已超过2019年全年销量。轻卡销售20603辆,同、环比均实现大幅增长。

乘用车方面,受出行刚需购车需求释放以及地方政府促进汽车消费政策的刺激,销量亦积极向好。4月,江淮乘用车销售1.44万辆,环比大增50.0%,同比增长11.4%,规模效益向好发展。

其中嘉悦A5销售0.55万辆,环比激增90.6%,显示江淮汽车3.0时代的品质产品逐渐得到认可,在市场竞争中站稳脚跟。同时,新上市的嘉悦X7也开始逐渐上量。

从前4月的总体数据看,江淮汽车累计销量为12.61万辆,同比下降23.6%,降幅较一季度明显收窄11.91个百分点。但若想顺利实现全年销量目标,压力并不算小,除了进一步提升现有车型市场表现外,高效导入多款新品成为关键。