日前，又一造车新势力高管回归传统车企。

5月18日，福特中国发布人事公告，原蔚来任用户发展副总裁朱江正式加盟福特，担任纯电Mach-E项目负责人，主要负责Mach-E相关的市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理工作。

老兵履新

作为一位汽车行业老人，朱江拥有丰富的汽车行业管理经验和出色的国际视野。早在2002年，开启了自己在汽车行业的篇章，拥有近二十年的从业经历。

2003年至2008年，加盟华晨宝马；2008年至2013年，供职宝马中国，一度成为宝马集团全球范围内第一任华人品牌总监。2013年至2014年，加入亚马逊中国；2014年7月加入LEXUS雷克萨斯中国负责品牌和营销，仅用两年时间，将雷克萨斯在中国销量提升至10万+规模。

在正式加盟福特之前，朱江最新一份的履历是蔚来任用户发展副总裁，主要负责蔚来汽车的用户运营业务。这一业务板块，被蔚来汽车称之为“护城河”。在蔚来的日子，得益于对于新能源市场和年轻化消费人群的深度洞察，为朱江积累了丰富的行业营销经验。而这也是福特最为看重的方面之一。

按照计划，加盟福特之后的朱江将全权负责福特纯电Mach-E项目，加速福特MACH-E在中国的上市推进，从而推动福特中国业务。

加速推进MACH-E

2019年11月，在美国洛杉矶，福特向全球发布了旗下首款纯电动车型——福特Mustang Mach-E，在各项性能指标上赶超特斯拉。在外界看来，这是一个极具跨时代意义的时刻，百年福特第一次推出量产纯电车型，这是一个大象转身的信号。

与此同时，福特纯电MACH-E项目在中国正式落地。按照规划，首款纯电车型Mustang Mach-E将在中国投产销售，并被视为福特在中国全面开启纯电动化的重要一环。

随着中国新能源市场大环境的向好，福特也加快了MACH-E项目的落地的国产化。此次，朱江的加盟，显然是福特为推进MACH-E的重要一步，未来福特将进一步加速新车的国产落地，并推进在新能源战略上迈进。