根据官方信息，东风日产5月斩获终端销量97651辆，同比增长6.8%，年累合计销量346540辆。市占率方面，东风日产4月合资非豪华品牌开票市占率达11.3%，1-4月累计合资非豪华品牌开票市占率达11.5%，同比提升1.3%。

轩逸领衔 天籁助力

拥有出色产品力，幸福家轿第14代轩逸引领轩逸组合，5月斩获终端销量45703辆，同比增长31.9%；继4月终端销量同比翻番后，第七代天籁5月再续佳绩，达成终端销量9823辆，同比增长64.8%；骐达5月终端销量5342辆；蓝鸟5月终端销量2843辆。

SUV阵营发挥稳定 小幅上涨

轿车车型稳健增长，SUV阵营表现同样不俗，凭借完善的产品结构布局勇战向前，5月累计终端销量33850辆，环比增长2.8%。2020款奇骏5月终端销量15285辆；全新逍客5月终端销量13613辆；劲客5月终端销量2689辆；旗舰SUV楼兰1-5月终端销量4661辆；硬派越野SUV途达，1-5月累计终端销量4063辆。

1200万整车下线 东风日产速度刷新行业记录

除了销量上涨，在5月，东风日产迎来第1200万辆整车正式下线，产量再度攀上新台阶。跨越1200万整车产量大关，东风日产仅用了17年时间，从0到1200万，又一次以“东风日产速度”刷新行业纪录。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示，1200万不仅仅是一个数字，它是东风日产不断超越自我、精益求精道路上的一座里程碑，更是迎战新十年，面向新目标、新挑战的崭新起点。

随着疫情阴霾散去，凭借系统优势的东风日产有望在2020年下半场持续上涨。