在中国汽车市场早期，MPV车型冷门。相比轿车和SUV，MPV缺乏大众化和多样化特性，主要用于商务接待。商务接待对高品质出行体验的需求，使进口豪华MPV如丰田埃尔法、雷克萨斯LM等成为市场热门，供不应求。这些高端MPV的稀缺性，使合资品牌在MPV市场占据主导地位。近年来，随着中国汽车工业的蓬勃发展和技术积累的不断深化，中国汽车市场经历了前所未有的变革与发展。国产高端MPV开始崭露头角，它们凭借全面的

HUD有没有用？到底需不需要HUD？华为高管余承东似乎认为“不必要”。据悉，7月8日余承东在直播展示享界S9过程中，被问到为什么享界S9没有配备HUD时，他表示在强烈光线下HUD经常看不清。而网友对于这番言论似乎不买账，享界S9作为高端车型不搭载HUD这一点也引起了广泛热议。HUD技术自应用以来，一直被视为汽车智能化的重要标志，给用户提供了更加智能便捷的驾驶体验，更是提升驾驶安全与舒适性的得力助手

今年是雅阁国产25周年，广汽本田启动“雅阁25周年科技展”全国巡展，于广州、上海、北京、郑州及全国其他13个城市巡展。现场雅阁第六代和第十一代同台亮相，观众可近距离感受雅阁的科技传承与进化，打卡共创品牌科技大片，秒变社交平台的雅阁最炫搭子。谈起中国汽车工业数十年发展，必说雅阁。从自身对车市的贡献，到销量、口碑，雅阁都当得起“中国B级车引领者”的地位。雅阁进化不止步，一直是行业开创者。从第六代国产，

新征程开始

7月9日，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市。全新一代迈腾提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力，共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价17.99-24.69万元。上市期间针对首批全新一代迈腾车主推出四重好礼，包括：“超级装备礼”，购买300TSI尊享版可享10000元购价值19000元的“显眼包”，购买380TSI尊贵版可享16

在近日奥迪集团揭晓的上半年业绩报告中，我们得以窥见汽车市场的动态与趋势。尤为引人注目的是，BBA——奔驰、宝马、奥迪这三大“传统豪门”车企，在国内的销量均实现了同比增长，这无疑为整个汽车市场注入了新的活力。上半年，国内中低端品牌的价格竞争日趋激烈，仿佛一场没有硝烟的“价格战”，使得消费者的目光纷纷投向了新能源市场，寻求更为绿色、环保的出行方式。然而，在这股新能源风潮的浪潮中，我们也不能忽视传统高端