“无论是问界、智界还是任何一款车，只要是低于30万，我们是卖一台亏一台，29万是盈亏平衡点，能挣钱的都是30万以上的。”日前，在2024中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示。曾经十分自信的“余大嘴”此次却承认了自己的不擅长之事。“优秀的企业通过对供应链和每个部件海量的制造，自己掌控做到低成本，我们还不具备这种能力。”余承东坦然表示，“华为智能化、

诚意之作，为你闪耀。6月15日，“高性能新奢舒适主义”极狐阿尔法S5正式上市，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元，相比预售官方指导价格进一步让利3000元，并新增了标准续航版车型阿尔法S5 560MAX版本。同时极狐汽车宣告即日起至2024年7月31日下定，用户还可以享受2.5万元现金优惠权益，全系限时

面对愈演愈烈的“内卷”，整个汽车行业看起来热火朝天，但大家其实都很焦虑，该怎样去健康发展？6月14日，Faraday Future（FF）创始人贾跃亭在2024中国汽车蓝皮书论坛上给出了自己的见解。“站在未来看未来，我认为，中国汽车应该由“内卷”变为向全球高价值市场的“外展”，向外部拓展、占领蓝海、共创共赢，让“内卷”的果实释放出全球化的最大价值。”贾跃亭表示。他认为，全球汽车产业正在经历一场深层

6月13日，宝骏汽车首款600KM长续航智能SUV“宝骏云海”风阻系数公开，低至0.259，新车风阻表现不仅达到全球量产SUV第一梯队，甚至可以媲美豪华轿跑。宝骏云海优异的超低风阻表现，源自研发团队对设计细节的极致打磨。为探求整车风阻更优解，宝骏云海历经1000轮次仿真优化、超过105小时风洞试验，并对外观轮廓、车头气帘风道、轮毂、后扰流板、后保等14处进行风阻优化设计，最终有效降低风阻19%，实

汽车安全是保护驾乘人员最后的防线，也是每个车企都应守住的底线。日前极狐阿尔法S5完成了一项与众不同又难度极高的碰撞测试，不仅展现了出众的安全品质，也再一次让我们感受到了极狐对于车辆安全一如既往的重视。在中国汽车工程研究院汽车安全技术中心开展的全球首次“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中，极狐阿尔法S5成功“扛住了”两辆卡车的前后“包夹”。经专家鉴定，车辆的结构性能、乘员保护性能和电安全防护性能均表现

2024年6月11日，乘联会发布5月全国乘用车市场数据，随着国家“以旧换新”的政策落地实施、北京车展拉动消费热情、各地相应政策措施出台与跟进，加之车市新品价格战阶段性降温，保价回购政策进一步打消用户顾虑，头部企业的重磅产品发布带动产品供给稳定预期，前期市场观望群体的消费热情被激发，5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。数据显示，5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比