——成立三年时间，累计销量突破30万辆——在不见马革裹尸却闻硝烟四起的汽车市场里，进攻竞争最为激烈的SUV车型领域，并以此挺进主流合资品牌第一阵营。

在今年2月份，比亚迪2018款秦EV 450、e5 450和宋EV400三款纯电动车型在北京市场正式开启预售并宣布预售价格为14万-20万，而在今天（2018年3月31日），比亚迪携EV家族的三款新车在北京正式上市，售价分别为：秦EV450售价： 作为换代车型，秦EV

陈绿向参差，初红已重叠。中庭初扫地，绕树三两叶。满是落叶的庭院，将它打扫得干干净净，一丝不苟，这是日本的做法。会很自然地留下些落叶，但求存乎自然，随机生巧，这才是中国的做法。日本的禅，性冷淡。中国的禅，人情味。由中国人手里传达出来的这种人情味到底意味着何？自然，人情，生，动。天边

新春伊始，2018款腾势500的上市，带给我了太多的惊喜。工作原因，即便算不得第一个吃螃蟹的人，但接触纯电动汽车也算最早的那一拨。当时的新能源汽车产业并不算成熟稳定，产品的可选择性不高，电池技术不够先进，配套设施不够完善，随之而来的电池可靠性、车辆安全性、充电便利性、续航焦虑等问

从十年前的一盒磁带，到五年前的一盘CD，再到如今的一句话、一个按钮、9寸大屏，我们对于车辆智能科技的追求从未停下脚步。而作为代表未来汽车发展趋势的电动汽车来说，我们对它的要求甚至要更加苛刻——我们希望它不仅仅拥有充满未来感的外观，不仅仅是一台“悄无声息”的代步工具，更希望它的智能

WEY，在人们的质疑、观望中一路向前，这几乎超出所有人的预期，包括长城汽车老板魏建军；领克，01上市后更是供不应求，成为这么多年来最受关注的汽车品牌。两个定位轻奢品牌的成功，让人们看到了中国品牌向上的机会，以及消费升级带来的可能性。现在，SWM斯威G01来了，在向两者学习的同时，

2018年3月28日，野马斯派卡正式上市，新车定位于七座家用MPV，此次上市的新车共推出三款车型，售价区间为5.98~7.58万元。车型售价（万元）1.5L-5MT舒适型5.981.5L-5MT精英型6.581.5L-5MT豪华型7.58据悉，为了回馈广大客户对该车喜爱，野马厂家

今儿的北京城，漫天黄沙，空气污染指数爆表，有人形容感觉像是走进了一个屁里，虽然粗俗，但不得不承认还挺形象的。在这样的天气里，不可避免又再一次谈起环境问题，究竟要怎么做，才能重新拥有蓝天呢？

“鱼，我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。 ”——孟子《鱼我所欲也》早在两千多年前，孟子就告诉我们，在面对不可兼得的选择时该如何取舍。而有时候，一味的遵循古人的教诲，反倒成了桎梏思维的绳索。因为很多时候，鱼和熊掌可以兼得。而今，在全民热议的传统燃油车|续航无

对于长安汽车来说，逸动是一个超级大IP。2012年，逸动做为“破局者”上市，不但打破了消费者对于中国汽车的固有印象，为长安汽车突破成为百万车企奠定了基础，还对中国汽车品牌的发展起到了积极的作用。做为长安汽车的经典产品，逸动6年来市场表现出色，口碑积累良好，至今销量已突破72万辆，

2018年3月23日大众汽车品牌在北京举行“全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发”仪式，并发布了旗下专为中国消费者打造的新一代SUV系列车型。全新一代途锐作为大众汽车品牌的旗舰车型在北京迎来全球首发，同时，一汽-大众全新T-Roc、一汽-大众Advanced Mid-Size

连续五年蝉联中国纯电动车销量冠军；年产销量双双突破十万辆；全球纯电动汽车销量第一；……这是我们印象中的北汽新能源，而今，它又多了一个新的头衔——独角兽。秉承初心，全新启程。晋升“独角兽”行列，是北汽新能源赢得的市场肯定，也是挑战新征程的开始。3月26日，北汽新能源常州高端产业基地