智能化时代，比亚迪继续给用户上价值。2024年8月30日，在2024第二十七届成都国际汽车展览会的方程豹展台，方程豹豹8正式亮相，致力于打造智能硬派出行新场景、新体验。方程豹豹8是方程豹旗下第二款产品，定位超级混动智能硬派SUV，在它身上可以看到众多颠覆性技术，例如，2.0T DMO超级混动越野平台、全功能版云辇-P智能液压车身控制系统以及最新的华为乾崑智驾ADS 3.0；预计于今年Q3之后正式上

要说最近哪台车最火，比亚迪双子星海豹06 DM-i以及秦L自然当仁不让了。据乘联会6月数据，秦L DM-i和海豹06 DM-i在6月的终端销量分别为20100辆和14000辆，是当之无愧的爆款车型。之所以有这么高的热度都是因为其搭载的第五代DM技术有三个全球之最，百公里亏电油耗2.9L、2100km的全球最长综合续航以及46.06%的全球最高热效率。如此骄人的数据如何做到？这得益于以电为主的动力架

如今，增程式汽车正成为车企追逐的销量增长新引擎。日前，小米汽车计划在2026年推出增程式SUV，同时，小鹏、埃安、深蓝、智己等品牌纷纷宣布将增程式技术纳入其高端或重点车型的发展蓝图。原因正是，增程式汽车的销量增长速度令人惊叹。2024年上半年，增程式汽车销量为46.9万辆，同比增长124.2%，远远超过插混和纯电动汽车增速。当其他品牌还在考虑发展增程式技术时，东风奕派已经推出增程版车型。8月9日，

8月5日，2025款星途揽月豪华上市。新车共推出星耀两驱（七座）、星耀四驱（七座）、星睿四驱（七座）、星尊四驱（六座/七座）四款配置版型，官方指导价为19.39万元-23.39万元，基本维持了原有的价格区间，在全面技术领域尽显揽月式“豪华平权”的标准和实力。2025款星途揽月带给用户的不仅是一台高阶旗舰产品，更是一份一诺千金的高价值服务保障，从购车到用车，全面提升用户高阶价值体验感，打造大七座高阶

继问界、智界、享界后，华为的“第四界”名称终于定了。7月15日晚，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在与东方甄选合伙人董宇辉直播对谈时透露，华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌是“尊界”，而不是此前传闻的“傲界”。天眼查信息显示，华为于去年11月申请注册“尊界”商标，分类为第12类运输工具。今年5月，相关部门对“尊界”商标初步审定进行公告，异议期限自2024年5月14日至2024年8

在ID.家族不断完善的同时，大众也在中国市场进行着全新合作形式的尝试。ID.与众，这是大众品牌旗下首款纯电轿跑SUV，也是大众安徽“金标大众”的首款产品。在上个月，我们也在上市之前去提前感受了一下这款车。作为大众首款智能电动轿跑SUV，ID.与众的设计采用全新的Coupe SUV轿跑造型，尺寸4663×1860×1610mm，轴距2766mm。整体采用充满张力的线条勾勒出型面的肌理感，以俯冲式车头

在国内皮卡市场拥有蓬勃增长潜能的大背景下，中国重汽集团作为我国最大的重型汽车生产企业，在集团近百年造车历史和技术创新的驱动下，中国重汽推出了代表着当下全球皮卡发展新方向的战略产品——搏胜皮卡。搏胜皮卡定位为国际化全领域全能大皮卡，包含越野型、乘用型、商用型三款车型，产品面向全球市场打造，覆盖消费者用车全场景。2024年6月28日，中国重汽全新搏胜皮卡在山东济南雪野湖隆重发布和上市，售价区间为11.

6 月 30 日，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程视频直播的形式，在重庆繁忙且复杂的路段上，真实的展示了长城汽车全场景 NOA 智能驾驶系统（以下简称：长城 NOA 系统）出色的技术实力。重庆也被誉为 " 山城 "，以错综复杂的地形和多样化的道路闻名遐迩，众多的立交桥、陡峭的坡道和急转弯，也对 NOA 系统测试带来了更严苛的考验。这次测试行程全长约 35 公里

今年4月份在北京国际车展上，大众展台一辆挂着金标大众logo的纯电动车可谓是风光无限，吸引了无数人驻足，它就是大众汽车（安徽）有限公司推出的全新车型ID.UNYX与众。很多人会对款车的名字比较感兴趣，那么何为与众？根据官方的说法就是ID.与众，寓意“源自大众，与众不同”，它专门为追求生活方式、注重数字化出行体验的时尚潮流人士设计。因此这一次大众ID.UNYX与众一改往日大众的设计风格，整体拥有十分

为回报广大消费者的长期支持与厚爱，让更多客户体验超越期待的价值，广汽集团自“618购物节”起发起力度空前的宠粉活动！旗下全系车型大优惠，部分热销车型超级大优惠！本次“618购物节”，广汽本田致在优惠6万多，低至9.98万起；广汽丰田汉兰达优惠5.1万，低至21.78万起，第九代凯美瑞双擎优惠3万，低至14.98万起；广汽传祺GS4 MAX优惠2.6万，低至9.98万起；埃安AION Y叠加各项政策

2006年，国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车上市，填补了中高级车市场无中国自主品牌的空白，实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。这款车正是第一代奔腾B70，历时18年四代进化，从四代车型的外观设计理念沿革到不断将安全标准推向更高，从最初的DVD等传统娱乐配置到L2+级智能驾驶辅助水平和D-life6.0智能车机系统，从大空间不断升级到2.0T动力系统的驾控乐趣，历代奔腾

全域机动豪华电动越野座驾