突如其来的新冠肺炎疫情打乱了汽车企业的营销节奏，让本就处于下滑阶段的中国车市雪上加霜。中国汽车工业协会数据显示，2019年乘用车销量2144.4万辆，同比下降9.6%。对于2020年，有专家预测2月份可能会下滑80%，3月下滑50%，4月预计也不会有太大好转同比可能降30%，如此

说起全尺寸SUV，越来越多的豪华品牌厂家看重这块“土豪”的肥肉，作为美式豪华旗舰林肯的领航员这个全尺寸SUV对于我们并不陌生，此款产品在国内市场已经销售了三代。

作为沃尔沃旗下的高端电动品牌,本次极星品牌要“秀”的是极星的第三款车型Precept。

一边是迅速降温的新能源市场，一边是紧锣密鼓排队上市的新新能源新车，对于一个志在持续壮大车企而言，面对中国这个容量异常庞大的市场，任何细分市场都不可能被放过，哪怕市场暂时低迷。据多方消息透露，2020年将成为合资车企在新能源市场，尤其是纯电产品方向的反攻之年。面对已经迅速跑马圈地的

或许多年之后，我们会如当下一样，在渐渐告别V6、V8等大排量引擎之后，也会对4缸发动机依依不舍地说再见。相信这样的预判已萦绕在每个爱车之人心间已久，因为基于目前愈加苛刻的环保排放法规和国内高昂的排量税，汽车发动机小排量化已成为不争的趋势。当怀揣1.5T引擎的奔驰E级已经粉墨登场，

一场席卷全国的新冠病毒疫情几乎让所有人同时“被迫”开启了宅生活。而这样百无聊赖的生活也促使很多人都迸发出了非凡的创作火花，各种云集了广大百姓智慧的新段子和短视频层出不穷，令人目不暇接，沉醉在这苦中作乐的新年假期中。但是，看只能解一时之眼馋。既然不能出门，那么不少年后有着购车意向的

我们正身处于一个SUV高速增长的时代，即便寒冬也没能阻挡这样的趋势。据乘联会数据显示，2019年我国SUV销量达918.2万台，同比下降3.6%，明显优于下降7.4%的大市。这充分说明了市场对于SUV的偏爱。相比于轿车，SUV天然所具有的高通过性，良好视野以及大空间等优势就决定了

新年伊始，长安欧尚汽车带来了一项重大利好，推出"新春购长安欧尚科赛 限量抢终身免费基础保养/保修"的优惠政策。长安欧尚汽车官网显示，只要是在2020年1月1日至2020年1月31日在欧尚Style下订科赛、科赛GT的前3000名用户，均可享受长安欧尚提供的&q

德系基因与匠心加持，昭告了这个年轻品牌敬畏产品的态度，而面向未来，继续深耕电动化、智能化两大领域，深入洞悉用户需求，这才是爱驰U5的底气所在。

由于新款迈腾向着年轻主力消费群体的市场靠拢，再加上配置的升级和迈腾GTE新能源产品的推出，综合实力得到提升的新款迈腾，将在中级车市场中展开新一轮的攻势。

随着全新S60上市，沃尔沃的主力产品终于完成了全部换代，算是彻底告别了“福特时代”。现在，全新的90系和全新的60系，加上新锐车型XC40，终于构建起了一个全新的产品体系，有望帮助其实现第二阵营领头羊的目标。

12月4日，一汽-大众探影在杭州正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为11.49-15.99万元。