掀背车，在当下似乎已经成为一种时尚与个性的体现，所这类车型刚好能够满足目前市场一部分追求个性的年轻人的诉求。作为广汽菲亚特第二款车型，Ottimo致悦是由菲亚特全球设计中心副总裁Roberto Giolito及其团队打造的车型，虽然外观源自旗下菲翔，但独立的命名以及厂商赋予的“活力”“时尚”的定位，让它成为独立车系，它就是我们今天要介绍的掀背车。

    致悦整体外形与广汽菲亚特菲翔十分相似，有些人可能会说是它的两厢版本，但实际上致悦是独立的车系，属于掀背车型，而致悦的前脸两条镀铬与扁平的车头，虽然看上去算不上进攻性很强，但要比菲翔年轻运动很多。大灯与菲翔没有太多不同，而亮点却在于雾灯旁边倒置的“L”型日间行车灯。

    由于掀背造型，车长上致悦要比三厢的菲翔短上一些，不过轴距并未变化，但侧面的造型还是协调，显得非常紧凑具有运动感。高配的豪华版采用的是马牌 225/45 R17规格轮胎，在这个级别中还是非常厚道的轮胎配置，入门版与中配版车型采用的是普利司通泰然者205/55 R16规格轮胎，也十分不错。

    掀背车定位的致悦尾部确实能让人耳目一新，而且没有带给我们太多的生硬感。我们试驾的车型是1.4T 豪华版车型，具备倒车影像功能。并且“回”字形LED尾灯光源点亮后呈现灯带效果，科技感很强。

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    致悦的内饰与自家的菲翔真的没有什么差别，内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格。不过与菲翔相比，有一点细节上的的变化就是致悦中控台增添了缝线处理，让内饰质感与高档感有了很明显的提升。

    致悦的方向盘单看没什么可挑剔的，丰富的多功能按键、真皮包裹，都很不错，只是粗狂的美式感觉，与内饰的搭配看上去总是很别扭，或许放在菲跃这类SUV上没有什么问题，但放在致悦以及菲翔真的不算般配。它的仪表与菲翔相同，科技感与运动感还是不错的，并且中央的行车信息显示屏提供的信息也十分丰富。

    娱乐系统以及空调都与菲翔一样，8.4寸液晶屏触摸灵敏度很好，而且屏幕就已经集中了大部分功能，省去了面板很多按键，让面板看上去简约，双区空调面板设计的更加紧凑。面板上面并不算多的旋钮上，都有较软的橡胶覆盖，手感出色。

    致悦提供了纯黑色、以及灰黑的两种配色，我试驾的高配车型，采用灰黑色真皮座椅，黑色部分的打孔设计有利于透气性，并且主驾驶还有电动调节功能。致悦座椅填充物比较扎实，座椅风格也偏向舒适性，从圆润的外观我们也能够看出，后排并没有提供中央头枕。

    身高177cm的驾驶者，乘坐在致悦前排，调整到舒适的驾驶位置后，头部距离车顶还有三指距离。在未挪动前排的情况下，驾驶者坐到后排，腿部空间得益于 2708mm的轴距优势，还有2拳多的距离，头部空间就仅剩2指的距离了。后排地板的中央突起让中间乘客舒适性无法保证。

    致悦后备箱容积虽然目前厂商还未公布，但掀背造型却能有造就出很好的后备箱开度，装卸物品较为方便，同时还具备后排座椅靠背放倒功能，实现进一步扩充后备箱空间。