听到北京汽车E系列这个名字的时候，大家会不会联想到北京奔驰E级？由于奔驰和北汽的有一定关系，不得不让人们把它们联系起来，其实两款车型半毛钱关系也没有，前者是国产A0级车，后者是合资C级车。

虽然和奔驰E级没有什么关系，但和奔驰B级还是有一点点联系的，因为E系列的外形就酷似奔驰B级，也正因为如此，E系列上市之后在市场上也受到比较高的关注度。经过近两年的市场磨练，最近两个月的销量也成功突破1万大关，那么这款小车究竟有什么过人之处呢？下面我们就一起去体验一下。

北汽汽车E系列（一下统称为E系列）共有13款在售车型，分为两厢版和三厢版，售价区间为5.88万-8.78万，本次试驾的是6.88万元的1.5L手动乐尚版。

●外观解析

灯光配置方面，E系列全系标配卤素大灯和大灯高度可调，但1.3L乐活版和乐天版没有配备自动头灯和前雾灯。

E系列的长、宽、高、轴距分别为3998/1720/1503/2500（mm）的车身尺寸，在同级别里只能算是一般水平。

E系列全系标配175/65 R14的轮胎，品牌为佳通，但铝合金轮毂不是标配，1.3L车型配备的是钢毂，如果嫌轮胎太小，1.5L车型还可以选装185/55 R15轮胎。

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●内饰及空间体验

E系列虽然只是一款尺寸不大小型车，但在乘坐空间上的表现却让人眼前一亮，身高173公分的体验者调整好座椅后，在前排能获得三指的头部剩余，在后排能获得两指的头部剩余和三拳的腿部剩余。

●试驾体验

E系列搭载的是型号为4A90M的1.3L发动机和4A91S的1.5L发动机，两款发动机均来自三菱，最大的优点是能够较好的控制制造成本、解决国内油品差的问题，发动机也是E系列的卖点之一。与之匹配的是5速手动或4速自动变速器。

E系列的底盘悬架为前麦弗逊+后扭力梁的组合，在操控性和舒适性上很一般，但有利于厂家控制成本和提升乘坐空间，再说同级别大部分车型也都是这样的底盘悬架。

●全文总结