驾驶奔驰GL63 AMG的确是件让人非常过瘾的的事情，当你遇到红灯停在十字路口同时碰巧停在旁边的宝马3系轰了轰油门示意要PK一下，但你心里却非常清楚这场较量你将取胜，等到绿灯亮起，你就可以在后视镜里看到3系车主和他的小伙伴们被震惊的表情，因为你驾驶的这辆体型颇大并且外表低调的不像是追求性能的SUV能胜过他们自以为很快的3系已经超过了他们的认知。

当然上面这个只是我幻想出来的场景，不过当我真的试驾过这辆GL63 AMG的时候，我真的相信它能够做到。我们试驾的这款售价128000美元的奔驰GL63 AMG可以说是AMG家族中最为低调的一款，就算是行驶在繁华的闹市区估计也会很少被路人辨别出这是一辆纯正的AMG。仔细观察，相比普通版的奔驰GL车型，这辆7座SUV没有装备越野套件，相反的是更追求空气动力学的低矮前保险杠，所以那些路况复杂的地方已经不再是GL63 AMG可以玩耍的地方了。

引擎盖下的5.5升双涡轮增压发动机和7速自动变速箱的配合保证了550马力和760Nm动力的有效输出，经过AMG调教的排气系统的声音也更像是一款运动型跑车。尽管这是经由AMG工程师之手的性能版车型，但是其行驶舒适性却要比普通版更加出色。尽管这款车的车身尺寸和车身重量都是不可忽视的，但GL63 AMG的操控已经超出了我们的预期。

赛道上，这辆AMG的零到百公里加速加速成绩上算可以，4.7秒的成绩要比最新款的宝马335i快了0.1秒，但是比我们此前测试的GL550车型只快了0.4秒。在四分之一英里的加速测试中，GL63 AMG也表现的非常出色，13,1秒和173km/h的成绩绝对对得起AMG的Logo。当然评价一辆车只看加速成绩是片面的，在100km/h到0的制动过程，这辆GL63 AMG仅仅用了31米的距离，这样的成绩完全出乎了我们的意料，已经达到了很多高性能运动车型的水准，甚至比保时捷Cayman R的制动距离还要短1米。

在性能已经向跑车看齐的基础上，奔驰GL63 AMG拥有跑车无法比拟的车内空间和多功能性，如果放到第三排座椅和第二排座椅，夸张的说甚至足够停进去一辆跑车。作为豪华品牌，GL的内饰自然是毋庸置疑的，精美的做工和Porcelain白色真皮材质让第三排乘客也不会抱怨。

当然很多人选择AMG更多的是为了与众不同的外观带来的超高回头率，这一点恐怕GL63 AMG难以做到， 因为在这辆车上并没有太多能直接展示身份的徽标，并且也没有其它AMG车型激进的空气动力学套件。但对于那些希望低调，但又喜欢AMG并且还需要照顾家庭的车迷们来说，奔驰GL63 AMG的确是一个非常合适的选择。