【侃·文化】1934年，由著名设计师赫尔曼•阿伦斯设计的梅赛德斯-奔驰500K惊艳世界，华丽的翼子板造型成为他至臻典雅设计风范的点睛之笔。这款车重新定义了豪华汽车的标准，成为了汽车制造业永恒的艺术瑰宝。

奔驰500K是一款充满情调的双座敞篷车， 5米长的车身，复杂的内外装饰，直列8缸5升发动机以及带有云母片的折叠软顶，一切都与奔驰的传统格格不入。

更令人惊讶的是，奔驰公司历史上从未设计过任何船舶，但500K的造型却让人联想起一战时的德国海军战舰。

一战后，德国经济衰退，为了生存，戴姆勒公司和奔驰公司决定联合。1926年，两家公司正式合并成戴姆勒-奔驰汽车公司，它们的产品则统一命名为梅赛德斯-奔驰。而1934年梅赛德斯奔驰推出了一款500K跑车，这款奔驰老爷车从外型到做工都相当的精良绝美。由于产量稀少成为现在收藏价值非常高的一款老爷车。

500K的“K”的意思就是机械增压的意思，它在不增压状态下的最大功率为100马力，当增压器工作时，功率陡增至160马力。500K的许多装备即使用今天的眼光来看也不算过时，比如17英寸的轮毅和运动型的独立悬挂，而在当时，这些设计也是非常超前的。

由于奔驰500K采用前后双叉臂的独立悬挂，并且采用了螺旋弹簧结构，所以相比于此前的奔驰S/SS/SSK等跑车都要更加舒适，也是由于其足够的舒适性当时这款车型受到了很多女性消费者的喜爱。

奔驰500K当年提供了三种不同版本的车型，其中包括了两款轴距同为3290mm，但不同车身设计的B和C四座敞篷跑车，此外还有一种轴距为2980mm短轴的A型跑车，而1936年，基于A型跑车奔驰还推出了一款特别版的500K，它拥有更高的性能，即此次车展上展出的这款车型，相比于普通的奔驰500K，它配备了安全玻璃（层压式安全玻璃）、液压制动器、1个12伏的电源系统及电动雨刷和电动门锁等。

在内饰设计上，奔驰500K为单排两座、可折叠顶棚，内饰大量的镀铬件看起来动感十足，最值得一提的是其还有自动挡变速箱提供。

梅赛德斯-奔驰500K在历史上曾经得到过许多的赞誉，同时这款车型的设计还影响了接下来的好几代设计师，以至于在四五十年代的别克、福特等品牌身上，都能看到奔驰500K的影子。

随着二战的爆发，500K在生产两年之后就宣告停产，前后总共只生产了354辆，遗存下来的更是寥寥无几，就连现在奔驰博物馆的藏品都是1970年从美国收购的。但它像划过车史的一颗明亮的流星，经典的造型和出众的设计将永远留在人们的记忆中。