大众侃车讯  概念车是各大车展上的一道独特而又靓丽的风景线，今年的成都国际车展也不例外，厂商们带来了一些重磅新作，来诠释他们科技与生活新理念。对于很多工科技术宅的男同胞们来说，这些科技感十足的创意设计想必比那些娇滴滴的车模们更有诱惑力。

观致2 PHEV 概念车

观致2 SUV概念车前脸采用家族设计风格，进气格栅上搭载了U形镀铬饰条，与同门观致3有些类似。新车大灯造型非常新颖，内部灯组可能会采用LED。尾部线条十分简洁，带有欧洲车的设计风格。

从侧面来看，车身线条高扬，并加入了镀铬装饰件提升精致度。另外，新车将搭载多辐式轮圈。

动力方面，此前有媒体报道观致2 SUV概念车将搭载1.8L涡轮增压发动机，并有望搭载插电式混动系统，发动机盖上的开口也体现了该车的强劲动力。此外该车还将搭载四驱系统。

凯翼i-CX 概念车

凯翼i-CX概念车是未来中型SUV量产车的雏形，新车外观采用较大的进气格栅，并用镀铬装饰，格栅两侧的扁平灯组设计是其标志性风格。

侧面腰线以及突出轮眉的设计则增添了不少运动元素，i-CX概念车的顶部为全景玻璃设计，造型新颖时尚。

动力方面，i-cx概念车将采用1.6L TCI发动机、1.4L TGDI涡轮增压直喷发动机、插电式混合动力三种不同的动力形式。

丰田FT-HT 概念车

丰田这次带来了一款炫酷的概念车—FT-HT，该概念车是专为中国打造的，其中定位于国内80后家庭用户。

FT-HT采用对开式车门设计，内部空间宽敞可媲美MPV车型，内饰造型新颖，可以用典雅和豪华来形容。仪表盘等采用数字显示，座椅采用真皮包裹。另外，前排乘客座椅可以旋转180度，因此前排乘员可以轻松地域后排乘客交谈。

动力方面，新车为油电混合车型，搭载1.8L发动机和电机组组成的混动系统，这套混合动力系统的最大功率为100kW（136PS），峰值扭矩为207Nm。

丰田FV2 概念车

日本汽车制造商们推出下一代的新型交通工具，其中颇为引入注目的是丰田的FV2概念车，该车可以阅读你的声音和面部表情。

丰田表示FV2概念车旨在提供富有乐趣的驾控体验。该车虽然仍有四个车轮，但采用前后单轮中央双轮布局，驾驶舱位于四个车轮的中央，据说FV2概念车还能随意改变外形颜色。

不过虽然这款车可以自己驾驶，丰田还是非常谨慎，坚持让用户在驾车时保持警觉和主动性。而FV2的概念在安全方面就更加严格了，不仅从本质上强迫司机保持清醒，甚至还让司机在每日驾驶行为上付出更多的精力。到底这款概念车能不能得到大家的肯定呢？您说了算。

启辰VOW 概念车

“启辰VOW”概念车脱胎于“最美启辰车设计大赛”，是启辰融合年轻一代审美潮流的最新作品。因此在年轻消费者最关注的造型设计上做了大量的创新和突破。

前脸造型很难与启辰目前在售车型做出联系，点状格栅与较窄的LED大灯相结合，前保险杠丰富的线条勾勒出强烈的运动感。从车身尾部看，启辰VOW尾部圆润而饱满，后尾灯延续了启辰“羿”造型设计，分明的车身线条带有跑车味道，而行李架设计又看出该款新车带有SUV的运动范。

“启辰VOW”新风潮概念车融合了潮流趋势与未来科技，以前瞻技术为研发起点，展示了领先的科技内涵与前卫的造车理念。

英菲尼迪Vision GT 概念车

英菲尼迪Vision GT跑车车身线条十分动感，灰色的车身涂装让该车显得十分神秘，细长的尾灯设计犀利且动感，与该车十分丰富的肌肉线条相得益彰。

动力方面，英菲尼迪Vision GT跑车配备了一系列空气动力学套件，同时采用碳纤维材质的后扰流板以及中置排气系统。

英菲尼迪公司表示这款新概念超跑并不只是“一个单纯的设计实践”，而是“能够预示英菲尼迪未来高性能跑车的设计理念”的一款车型。

雷克萨斯LF-C2 概念车

LF-C2概念车是LEXUS雷克萨斯在2+2敞篷车设计领域的一次大胆尝试，向全球消费者自信地展现了品牌更具未来感的前瞻设计方向。LF-C2概念车采用2+2座布局，无顶敞篷设计让驾乘者在体验车辆卓越过弯性能的同时，还可纵情享受阳光和微风带来的畅快。大灯下方硕大的日间行车灯设计颇具想象力。在保险杠两侧还设有专为刹车降温的通风口，战斗感十足。

LF-C2概念车首席设计师梶野泰生先生表示：“能捕捉到光线之美的事物总是很自然地吸引我们的目光，并为我们带来源源不断的设计灵感。当把一个物体置于完美的光线下，人们会惊喜地发现它竟可呈现出完全不同的另一面。”

LF-C2还采用了多层车漆的喷涂工艺，在底漆外先喷涂了一层银色车漆，随后再覆盖一层清漆后又喷涂了一层金色，从而达到在不同光线条件以及不同角度下，都能带给人不同的视觉感受的效果。