【侃·经典】诞生于90年代初期的保时捷968尚算年轻一代吧，但这是很容易被车迷们遗忘的一款车型，四年期间全球生产总量12776部，除了美国之外仅有8111台，流入国内的数量更加屈指可数，不过这一款968很经典，值得回味。

保时捷968可是第一款可以以正规手续引进国内上牌的跑车，在当时国内只有为数不多的跑车保有数量里可谓意义非凡，很多车迷都不知道保时捷曾经有过的那段FR时光。

保时捷968 Clubsport最具传奇色彩，这款车为了满足那些性能狂热者而特别设计的，安装了加大的车轮，并把一切原车的豪华配置拆除了，连后排座椅也没有保留哦。

保时捷968搭载了一款3.0L引擎，引擎为纵置直列四气缸排布，催谷出最大240匹马力/6200rpm，Turbo S则为305匹，0-96Km/h加速时间6.5秒，当时来说是一件相当不容易的事情。随着保时捷968在1995年停产，保时捷最后一款搭载四缸发动机，并且采用FR（前置后驱）布局的跑车正式退出历史的舞台。