首页 > 导购 > 延续经典 驾控感提升 试驾奔驰GLE SUV
延续经典 驾控感提升 试驾奔驰GLE SUV

也许在选择大中型豪华SUV的用户当中,大多数都比较贪心。他们希望它同时具备优雅的外观、精致的内饰、舒适且自如的驾驶感受、人机交互的体验、多种情景的需求以及华而不俗的品味体现。而奔驰GLE SUV则恰如其分的做到了这些。

外观:清新俊逸

作为奔驰M的中期改款车型,GLE的改变可不仅仅体现在它的名字上。外观颜值提升了不少,注入奔驰家族化设计的大灯和前脸增显活力、动感。配备AMG运动套件的包围及轮毂,更增添了几分欲罢不能的帅气。

内饰:豪华感依旧 体验提升

奔驰玩转豪华从不让人担心,相比较奔驰M级,GLE的豪华更具现代感及科技感。全新的三幅式多功能方向盘、中控台最顶端的8英寸多媒体液晶显示屏以及COMAND手写板是对奔驰GLE豪华的另一种诠释。

中控功能设计有着德国素有的简洁划一,按键功能齐全且大小设计方便顺手,富有质感。内饰各个零部件做工手感紧实牢靠程度依旧有着德国工业特点。

奔驰M级运用的光面木质饰板在GLE身上变成了具有木质天然粗糙纹理的胡桃木,仿佛置身于自然之中,喜好之余易于把玩。当然,你还可以选择铝质和碳纤维材质。

带有手写板的COMAND操作旋钮大大提升了人机交互体验,熟练之后十分顺手。系统自带的联网功能,在车内可提供3G信号的WIFI,支持多个移动终端设备接入。

驾驶感受:随心驾驭 轻松自如

30年招牌的4MATIC全时四驱系统自然是不在话下,扭力以50:50的比例平均分配至前后轴,使得每个车轮始终能够获得适当的驱动力。GLE同时配备有加速防滑控制,在经过泥泞路面时,车辆虽然会有一些打滑现象,但是车身姿态仍旧十分稳定。

四轮驱动电子牵引辅助系统用于全轮驱动,全程体验几乎没有车轮空转情况。经过一段涉水路面,自适应减震系统的空气悬挂可以将车身升高60毫米,306毫米的离地间隙,通过性十分理想。

在应对雨水、泥泞、砂石、爬坡等极端路面时GLE使出浑身解数将其越野性能发挥的淋漓尽致,车身的反馈并没有想象的那样剧烈,整个过程让我感到十分从容。

盘旋在城市道路中,切换至舒适模式,悬架给予温柔的回馈,自适应减震系统使车身没有因此感到松散、摇晃,反而将路面颠簸过滤的恰如其分。有着奔驰味儿的舒适调教只能让我想到两个词———轻松、惬意。

在自定义模式下,可以根据自己的驾驶习惯调整悬架的软硬,方向的轻重以及动力的响应。这个功能对于越来越追求个性化的用户来讲至关重要。

配置:无处不“心机”

全新的LED智能照明系统融入了自适应远光功能,可根据行驶速度自动调节照射角度和亮度,实现雾灯、弯道辅助等模式。行驶在高速路面、进出匝道及山路行驶时,这个功能显得尤为重要。

中央杯架带有制冷和加热的功能,只有这样舒心而尊贵的呵护才能得到百万买家的青睐。

新款GLE选配的360度全景倒车影像十分逼真,对于多数女性车主来说贴心实用。

这台奔驰GLE SUV在我眼中堪称全能,无论是日常代步、行政接待还是户外体验都十分合适,延续奔驰M经典的同时,注入年轻化的设计理念,它不再是一款“老爸”车型。它更适合全家人共同驾驭。

热门导购
查看更多
15:39