梅赛德斯-奔驰是全球公认的最佳豪华车品牌，尤以打造豪华房车最为出名，不过事实上，梅赛德斯-奔驰在SUV多功能运动休旅车领域也是数一数二；不但早在1979年便推出第一款的纯正SUV越野车：G-Class。

进入1990年代后则是陆续发表结合都会On-Road与越野Off-Road的多功能休旅车M-Class、 GL-Class与GLK-Class，建筑起阵容强大的SUV Family。所以我们就要带您深入了解梅赛德斯-奔驰SUV家族的缘起与发展史。

谈到G-Class，可说是无人不知、无人不晓的越野硬汉，以手工打造的方正外型，充满阳刚味与坚固耐用的形象，历经30余年的蜕变依然坚持自我，是车坛上少有的案例。认真讲起来，G-Class不能算是SUV，而须归类在Off-Roader越野车，然而近代G-Class的内饰引用大量豪华房车元素，并搭载高性能引擎，在定位上逐步向多功能休旅车靠拢。

民用G-Class初登场

G-Class的发迹是源自1970年代的军事需求，当时德军委由梅赛德斯-奔驰开发能够突破各种险峻地形的军用车辆，必须拥有坚固的车架与底盘、可靠耐用的机械性能、以及强悍的越野能力。

由于性能卓越，梅赛德斯-奔驰在市场考虑下于1979年推出民用版车型，起初的名称为G-Wagon，后世才改名作G-Class。

而民用版G-Wagon就此展开光辉的生涯，在1990、1997、2007、2013年历经数次主要的产品革新，至今仍坐拥豪华越野车的天王地位，绝对是史上最经典的车款之一。

1997年 M-Class开启LSUV之门

历经18年的沈寂，梅赛德斯-奔驰在1997年总算推出休旅车大作：M-Class，严格来说，M-Class才是品牌SUV的始祖。

SUV (Sports Utility Vehicle) 多功能运动休旅车是1990年代中后期才开始兴起的级距，当时SUV有几项必备条件，包含加高的底盘、具有四驱的越野性能、轿车式人性化内饰、以及宽敞多变的空间运用，由于可一车多用途，因此深受消费者喜爱，并在全球刮起一阵SUV旋风。

与当时一般SUV不同在于，M-Class是市面上第一部由豪华品牌打造的SUV，因此市场上冠以M-Class一个LSUV的名号，代表Luxury SUV。

M-Class的内饰豪华舒适，空间宽敞适合长途旅行，加上4WD底盘可胜任险峻地形，当时首先在北美市场贩卖，结果一炮而红，非常受美国消费者欢迎。

M-Class在2005年进行首次大改款，并在2012年推出第3代车型，跟上梅赛德斯-奔驰家族全新命名的新政策，换上全新GLE名称，同时在外观、内饰与动力上进行换新。

2006年 GL-Class攻打7人座市场

继M-Class之后，梅赛德斯-奔驰在2006年追加推出GL-Class。

这辆车是以M-Class为基础，将轴距与车身尺码大幅延长，使内部得以规划出7人座空间，满足豪华大家庭所需。

GL-Class与M-Class共享相当多的模块，包含引擎、变速箱、悬吊结构、内饰与座椅等，主要差异在于后厢加装两张可5/5分离倾倒的座椅，满足多人乘坐需求。

同样地，随着梅赛德斯-奔驰新命名政策，GL-Class也改名为GLS，采用与GLE相同的软硬件规格。

2008年 GLK轻巧直率问世

大尺寸LSUV走过风光的十年，在2008年遭逢金融海啸与环保议题双重夹攻下，梅赛德斯-奔驰做出明智的抉择，那就是推出采用中小型尺码的全新休旅车：GLK-Class。

GLK-Class的车长约4.5米，与一辆中型房车约略等大，不仅更有利于都会中行驶、停车，还对节省油耗、降低空污有莫大贡献，成为新一代热门车款。

初代GLK-Class的造型拥有很高的识别性，全车以笔直线条拉出刚毅风格，不只率性有型，也能融入都会时尚里，因此推出后获得非常正面的评价。

当然，不打折扣的空间、豪华房车等级的内饰铺陈、4MATIC恒时四驱系统的优异循迹表现，也都是GLK-Class受到肯定的卖点。

2015年 梅赛德斯-奔驰跨界风

近几年来，随着车坛吹起跨界风，梅赛德斯-奔驰不仅也在2014年发布了全新GLA车系，以旗下A-Class衍生出全新多功能跨界休旅车。

加上梅赛德斯-奔驰家族全面更换车型名称，它们也陆续推出GLK-Class的后继车：GLC。

并打造出品牌首款跑旅、 拥有跑车性能与外型线条的GLE Coupé，且以推出M-Class的后继车：GLE-Class为压轴。

为整个梅赛德斯-奔驰SUV Family带来截然不同的新面貌。