汽车已经走进了我们的生活，买一台车不但可以方便出行，同时可以扩大自己的生活半径。不过对于很多第一次买车的小伙伴而言，总会有那么一些纠结。

新车还是二手车？

不少准备买车的小伙伴可能都会听到身边的老司机这样劝告自己：“先买一个二手车练练手，撞了刮花了也不心痛，等熟练了以后再去买个新车。”于是乎，准备第一次买车的小伙伴就这样开始纠结了。

其实这样的说法也有点道理，但是反过来一想，首先在拥挤的城市道路中，擦刮再所难免，即便是技术娴熟的老司机也不敢保证自己不会擦刮；其次目前我国的二手车市场并不规范，如果没有信得过的朋友或者对车况不知根知底，很容易买到问题车，而且二手车在保修和故障上的问题要比新车更多；最后，购入二手车再卖出以后，必然会损失一部分钱，这部分的损失不一定比新车擦刮所需要的补漆维修费用少。

自主车还是合资车？

随着自主品牌的不懈努力，如今在15万元内的家用车领域，自主品牌相比合资品牌除了品牌底蕴、造型设计以及一些发动机底盘的调校方面，已经没有太大的差距了。甚至不少自主品牌在配置上还大大的超越同级别的合资产品。所以说，这个级别的自主品牌的优势就在于用同样的价格买到更高的配置，由于在代步功能方面和合资并没有什么区别，所以完全可以考虑自主品牌。

如果要购买的车型再上一个级别，那么合资品牌的优势就开始展现了，这时你不妨多考虑一下合资品牌。

全球车还是地区车？

可能很多小伙伴还不了解什么叫全球车，什么叫地区车。简单来说，合资品牌针对全球销售的车款就是全球车，例如福克斯啊，卡罗拉啊或者508之类，这类车型都是采用了厂商最新的技术和造型设计，各地区一视同仁，除了一些电子配置不同外，在发动机底盘以及车身架构上都是采用的全球最高的标准。

而合资品牌只在某个地区设计并销售的车款就是地区车，例如朗逸、全新408，凌渡，你在国外是看不到这类车型的。地区车中，有些不厚道的是直接将上一代产品换了个壳；有些厚道的则是将同品牌的新款产品的外观和内饰稍加改动进行销售；当然也有一些是完全的全新设计，然后挂上某个品牌的logo。现在，你懂了吗？

新车型还是老车型？

“买新不买旧”大家都听过，以前特别适用于更新换代较快的电子产品。而现在这句话同样适用于汽车。随着汽车上的电子配置越来越多，技术发展越来越快，新发布的车型无论是在动力、配置还是外观造型上都要比老车型更加给力，而老车型唯一的优势恐怕就是价格了。

那么老车型是不是就不值得购买了呢？不然！如果只是更换了造型的小改款车型，我们完全可以选择价格更有利的老车型，而当涉及到动力系统以及配置升级的改款时，我们就应该多考虑新车型了。

涡轮还是自吸？

涡轮还是自吸这个话题在车友中一直争论的非常激烈。虽然小排量的涡轮发动机必然是未来的主流，但这并不是说自吸发动机就要被淘汰了，它们各自有着自己独特的优势。

纠结涡轮还是自吸，无非是考虑到油耗和动力两个方面。就油耗方面，两类发动机在油耗上并没有明显的差别，在功率相仿的情况下，排量小的涡轮发动机油耗未必就低，排量大的自吸发动机未必油耗就高。而动力方面，笔者一向认为，在满载情况下，能够在坡道上轻松的超车，那么动力就足够家用的了，至于0-100公里加速时间多少、极速又是多少，对于大部分的家庭而言毫无意义。所以结论就是，完全不用纠结，只要油耗合适，动力足够，管他涡轮还是自吸呢？