11月份，吉利汽车收获了中国品牌A级车销量前三甲中的冠军和季军，冠军毫无疑问，被帝豪以2.2万余辆的业绩夺得。当然，吉利帝豪的冠军光环并没有遮住同门兄弟吉利远景的光芒。新远景以13833辆的成绩成为季军。

吉利新远景的表现不仅在中国品牌A级车中表现抢眼，就是在与包括朗逸、卡罗拉在内的整个国内100多款A级车的竞争中，新远景的销量也在第19名。下表中是11月份国内A级车销量第14名-34名的排行：

通过上面的表格，看看那些排在远景之前和之后的合资品牌车型，可以很明显地看出吉利新远景凭借销量力排众多实力强劲的合资车型而位于主流行列。

可以说，吉利远景和帝豪兄弟联手，已经成为国内A级车的领军者。那么吉利新远景受宠原因何在?

首先看气质。新远景几乎具备了消费者喜欢的所有气质，包括外观内饰设计、空间、配置以及价格。从新帝豪到博瑞，再到最新的博越，吉利汽车的设计水平已经完全可以媲美合资品牌，新远景也当属吉利汽车的设计佳作。能够做到迎合全部人的审美的车型几乎甚微，能够做到符合大多数人审美观就算是成功的，新远景的外观内饰设计应该算是很成功的。

其次内饰上，吉利新远景的座椅宽大，造型考虑到人机工学，能够最大限度兼容各种不同驾乘者的体型，尽量给乘客最大的包裹和贴伏感。也许单从数据上看新远景的车身尺寸在A级车中只能算是中等水平，但是吉利的设计师尽量把车内空间最大利用化，保证提供充裕的驾乘空间。

而在保证驾乘人员空间的同时，新远景的储物空间也比较丰富，如每个车门内饰板上也都有一个足够大的置物格，比如前门板内侧可以塞入3个小号矿泉水瓶，挡把和手刹附近还有一对杯座。另外新远景还提供了后排座椅可调的头枕，后排中央扶手等，可以说新远景的人性化考虑也十分周到。

价格是新远景的杀手锏。5-7万元曾经只能买到小型车或者微型车，新远景5.39-6.69万的价格可以说是家庭用车消费者的福音，以这样的价格就可以买到远景这样的外观大气，空间充裕，配置丰富的A级车不得不说这是触手可及的幸福。

不对比或许还不是很明显，要知道在这样的价格上，你能买到的只能是A0级合资车型。而远景以价格错位的姿态，对标的正是那些合资的A0级车型。下面我们就以新远景1.5L手动幸福版为例，与几款六七万元区间的合资小型车作对比，这几款车型包括市场销量不错的瑞纳、赛欧、新捷达，选取的是与新远景价格最为相近的版本。

首先不言而喻的就是尺寸的优势，从综合水平来看，新远景相较其他几款车型，有着尺寸优势，这也就造就了内部空间的优势，另外，新远景还有最大容积的行李箱空间。下面我们再来看具体的细节配置上的对比：

通过上面的细节配置可以看出，相比瑞纳、新赛欧和新捷达这些7万元左右的车型，新远景不仅是价格上的优势，配置优势也是十分明显的。新远景的轮胎不仅相比几款合资车型打了好几个号码，而且新远景还采用了四轮盘刹，10万元以内的合资车型基本都是后轮鼓刹。此外像导航、倒车影像、自动大灯、后排座椅比例放倒等这些提升便利性以及舒适性的配置上，新远景也尽可能的提供了最多。

在动力方面，新远景不仅提供了常规的1.5L自然吸气发动机，还提供了同级车中罕见的小排量“T”动力，吉利新远景搭载的1.3T涡轮增压发动机可谓是6万元家用轿车的钻石级动力配置了，可兼得动力、经济性。

一直以来，中国品牌车型就坚持坚决不同意让低价与低质、低配之间划等号，坚持用诚意来打动消费者。

先说中国品牌车型的价格优势，中国品牌车型为什么能做到比合资品牌更低的价格？一个重要的方面是因为自主品牌不必像合资品牌车型那样要照顾到合资双方的利润分成，自然有着成本优势，在价格上自然能够做到更低。

再就是中国品牌在品质上的向上。品质可能无法用具体的语言来表述，而口碑却是品质的反映。其实像上面那些配置优势这些具体的东西，只是厂家所能够提供给消费者的，而消费者买不买账才是最重要的。这其中验证了口碑才是王道。只有经得住市场考验，才是一个品牌一辆车持久保持产品力的根基。

首先远景的销量说明了它是经得住市场考验的产品，新远景上市一年多以来销量持续上扬，今年1-11月份销量共计10.86万辆，月均销量接近万辆。这样大的销量数据自然积累了庞大的用户群体，不妨就让我们看一下这些新远景用户的具体口碑反映。

根据国内最大的汽车网站汽车之家的统计数据信息显示，在满分为五分的情况下，新远景的用户评分达到了4.57分，超过四星半的口碑可以说是非常优秀的。我们再看上面曾对比过的瑞纳、赛欧以及新捷达的用户评分：

通过对比可以很明显的看到，虽然这几款车型都是合资品牌，但是用户评分相较新远景都要低。这也反映了像新远景这些中国品牌车型的用户评价越来越好，单从数据分析上看，用户评价已经超越一些合资品牌车型。

上面的用户评价对比中，我们还看到了另一份数据，就是油耗，从车主反映的平均油耗数据来看，1.5L远景的油耗仅有6.9L，这比1.4L排量的瑞纳的用户反映油耗还要低一点。虽然相比瑞纳、赛欧这些A0级车，新远景作为A级车有着更大的车身尺寸，但是油耗并未明显增多，而是与更小级别的车型持平甚至更低。

较高的用户评价反映了良好的口碑，这正是基于良好的品质基础，近几年来，吉利汽车的整体实力不断向上，产品的产品力向上也成了新常态，有了叫板合资车型的资本。

吉利汽车通过收购沃尔沃以及DSI等一些列举措，在研发、制造、品控、技术上等方面获得了更多的经验，另外最重要的还是吉利积极向上的态度。这些内外俱备的动力促使了吉利汽车的实力向上，让吉利汽车成为可以抗衡合资品牌的可靠的、值得信赖的品牌。从而铸造了新远景这样的成功的产品。所以，新远景市场受宠，敢于叫板合资车的秘密并没有多深远，那就是在吉利汽车综合实力向上的大背景下，在综合产品力上的胜出。