现在买车不买台SUV,你对得起自己花的软妹币吗?昨天,有个贱人朋友约侃车君喝了点小酒,随后就向侃车君咨询了一下买SUV的问题:
找不到?哼哼,你不但小瞧了侃车君,也小瞧了现在的汽车厂商。市场竞争如此激烈,产品不丰富何以立足与市场?所以,侃车君决定立马掏出干货,让贱人大吃一惊。
说穿了,他不就是想买一款10万元内,使用涡轮增压发动机,享受国家购置税减半政策,拥有自动挡、LED日行灯和一键启动功能的SUV吗?下面这几位就完全满足他的需求。
来自吉利的帝豪GS是目前市场上非常火爆的一款SUV。它采用了时下最流行的跨界设计,相比传统SUV,拥有更加流畅的车身线条,配合吉利的全新设计语言,营造出非常时尚运动的视觉效果。这也是它为什么会被大批年轻消费者看重的主要原因。另外,帝豪GS还拥有八种配色,其中琉璃橙和宝石蓝这两种颜色是我们强力推荐的。
帝豪GS的内饰继承了大哥博越的设计方案,看上去简洁时尚,特别是仿碳纤维的装饰面板更营造出和外观相符的运动感。值得一提的是,中控台顶部全部采用了软性材料,同时仪表盘上方还有皮革覆盖,让车内完全没有廉价感。同时8英寸的屏幕还配置了CarPlay和G-Link功能,给予车主更多的便利性。
开起来如何?虽然帝豪GS搭载的这台1.3T发动机的数据并不是特别的抢眼,不过涡轮在1750转的时候就开始介入工作,配合来自格特拉克的6挡双离合变速箱,侃车君认为,论城市代步的话,完全够用了。
元是比亚迪为了争夺小型SUV市场而推出的一款SUV。前脸特别的有个性,乍一看层次丰富,仔细一瞧原来是设计师将“元”字巧妙地设计成了前脸,所以辨识度很高。另外,车头的logo也采用了比亚迪最新的篆体“元”logo,很有特点。尾部的小书包让元在外观上和同类的小SUV有了不少的区别,有些类似福特的某款产品,看上去很有越野范儿。
元的内饰设计看上去有板有眼,中控台的顶部大面积采用了搪塑材质覆盖,手感非常出色,并且还利用了缝线进行档次的点缀,这在同级别车里也是比较少见的。其次,元还采用了很多极具运动元素的设计,比如车窗控制区的仿碳纤维面板、金属油门刹车踏板、平底多功能方向盘、十字空调出风口等等,很出色的烘托出了一种运动氛围。
元搭载的这款1.5T发动机拥有113kW的最高功率和240N·m最大扭矩,所以它在动力的表现上非常出色。虽然6挡的双离合变速箱在低速档位上有些许顿挫,但是时速超过40km/h之后这种现象就完全消失了。总体来说,元的驾驶感觉非常舒服,偏硬的悬挂可以带来更好的操控感,一如它外观内饰上的风格一般。所以,稍微追求一点运动感的同学,侃车君认为可以参考一下这款产品。
关于幻速S6的外观设计,你可以说它没有亮点,也可以说它中规中矩。然而,这样中庸的设计方案非常符合消费者的口味。所以,幻速S6的外观上虽然没有什么出彩之处,却非常耐看,特别是车身简洁的线条,属于典型的越看越好看的类型。
中控采用了标准的T型设计方案,具有非常强的层次感。厂家说,中控台顶部采用了阴模吸塑工艺,侃车君也不太懂,只知道摸上去手感挺不错的。配合装饰面板的点缀,很稳重,也很有档次。另外,仪表盘中央的彩色行车显示屏是亮点之一,可以显示诸多的信息,非常的赞。
幻速S6是少数同级别车型里采用了前麦弗逊/后多连杆悬挂的产品,说起来会比采用扭力梁后悬挂的车型更有逼格,操控也更好。实际上,幻速S6的调校更偏重于舒适性和燃油经济性,所以这套悬挂并不是用来激烈驾驶的,相反在日常驾驶中,你会感觉非常的舒适,特别是经过颠簸路段的时候感觉更加明显,侃车君也非常喜欢偏舒适的车辆,毕竟屁股更重要。
其实侃车君真的不想推荐这台模仿之王,无奈它的外观真的很漂亮,无论是车头,车身,车尾都是那么的吸引人,要怪只能怪四环同学的设计确实太美了,众泰同学模仿的实在是惟妙惟肖,以至于无数买不起Q3的小伙伴纷纷扭过头来看了一眼SR7,然后心里一个声音喊道“换标吧”。
虽然说外观模仿气息太浓烈,但是SR7的内饰却做的有模有样。不过高配版本配备的12英寸中控触摸屏在侃车君今天推荐的车型上没了踪迹,看上去少了点什么一般,着实有点让人有点不爽,不过物理按键区域的布局还是比较新颖独特的。中控台的顶部也采用了软性材料覆盖,手感还是挺不错的。
SR7搭载的这款1.5T发动机,参数上相比其他的同类产品要弱了一些,不过在日常家用的情况下也足以应付了。CVT变速箱来自南京邦奇,虽然不是什么大厂,但是得益于CVT天生的优势,在驾驶的时候也没有太多的顿挫感,同时只要舍得给油,也可以感觉到动力的输出。总的来说,SR7在侃车君的眼中就是一台行驶平稳,驾驶舒服的家用SUV。
这里是结尾——
当侃车君告诉贱人朋友这些选择之后,他表示确实没有想到真的可以买到。虽然他一直让侃车君推荐一款最好的,但是侃车君还是告诉他,选车还是需要自己去实际体验一番,摸摸,开开,这样才有自己的真实感受。当然了,如果非让侃车君选一辆的话,那就帝豪GS吧。