4月20日，理想在微博中回复表示：理想汽车现在和以后，所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都是完全标配的，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用，无论什么价位的车都一样标配。我们自研的自动驾驶系统（标配508Tops算力和激光雷达）明年完全可以和华为、特斯拉正面较量。

李想这言论一出，立马便引起了消费者用户的一片热论。要知道，特斯拉、蔚来除标配硬件之外，软件都是要收费的。据了解，国产Model 3 和蔚来E17出厂安装的自动驾驶传感器，也需要靠付费才能解锁自动驾驶功能。

据悉，4月底，理想汽车将入驻上海研发中心：于田大厦，位于嘉定区安亭镇于田南路111号。该研究中心致力于智能电动车技术的前沿开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技。同时，还将具备全新车型完整的研发能力。早在2月理想汽车官宣时，上海研发中心的招聘工作已经启动，研发中心规模将超过2000人。

随着智能电动化时代的到来，各家车企纷纷打出了“向科技企业转型”以及“软件定义汽车”的口号，争相赶上时代需求。理想正是如此，至于李想能不能实现理想，我们再等等看。